中文名称 |
白阿线 |
铁路类型 |
普速铁路 |
中文全称 |
白阿铁路 |
服务类型 |
货运为主 |
别 名 |
洮索铁路 |
铁路等级 |
客运专线 |
外文名称 |
Baicheng-Arxan Railway |
线路总数 |
1 |
设计速度 |
160千米/小时 |
电 气 化 |
是 |
运营速度 |
120千米/小时 |
线路长度 |
354.7 千米 |
开通日期 |
1937年10月1日 |
起止站点 |
白城站 - 阿尔山站 |
白阿铁路(Baicheng-Arxan Railway)又称洮索铁路、洮杜铁路,自白城站向西北引出,在葛根庙前过洮儿河;到怀远镇(乌兰浩特),再过归流河;经索伦,到阿尔山矿区。是开发阿尔山矿区的交通运输线。原名洮杜铁路,由起点洮安(今洮南)、终点杜鲁尔而得名,内蒙古自治区境内306.2公里,由沈阳铁路局白城车务段管理运营。是内蒙古东部地区重要横向运输干线,是沟通内蒙古与东北地区经济联系的重要通道。属Ⅲ级铁路,年输送能力379万吨。
索伦中心站管辖南从德伯斯站起,北至伊尔施站共八个车站。伊尔施站隶属于阿尔山站。
白阿铁路,国有铁路干线。东起吉林省白城市,西到内蒙古自治区科尔沁右翼前旗。全长355公里。共有车站21个。白阿铁路,原名洮杜铁路,由起点洮安(今白城)、终点杜鲁尔而得名。全长354.7公里,自治区境内306.2公里。是内蒙古东部地区重要横向运输干线,是沟通内蒙古与东北地区经济联系的重要通道。建于1931—1937年。线路自白城站向西北引出,在葛根庙前过洮儿河;到怀远镇,再过归流河;经索伦,到阿尔山矿区。是开发阿尔山矿区的交通运输线。 |
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白阿铁路 |
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0 |
白城站 |
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15 |
五家户站 |
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20 |
平台站 |
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29 |
平安镇站 |
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新李家站 |
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45 |
镇西站 |
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54 |
葛根庙站 |
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61 |
卫东站 |
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69 |
宁家站 |
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83 |
乌兰浩特站 |
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乌兰浩特北站 |
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99 |
湖南站 |
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115 |
归流河站 |
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忙罕屯站 |
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胜利站 |
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130 |
哈拉黑站 |
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138 |
宝门乡站 |
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宝门站 |
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149 |
大石寨站 |
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161 |
猛鹫山站 |
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174 |
德伯斯站 |
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183 |
景阳屯站 |
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191 |
索伦站 |
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201 |
丰林站 |
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208 |
白海站 |
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兴隆沟站 |
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222 |
金银沟站 |
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228 |
明水河站 |
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238 |
西口站 |
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双桥站 |
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绿水站 |
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272 |
五叉沟站 |
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286 |
牛汾台站 |
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光顶山站 |
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313 |
白狼站 |
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321 |
南兴安站 |
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325 |
北兴安站 |
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337 |
阿尔山站 |
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354 |
伊尔灺站 |
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