| 中文名称 |
宁铜线 |
铁路类型 |
普速铁路 |
| 中文全称 |
宁铜铁路 |
服务类型 |
客货共线 |
| 别 名 |
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铁路等级 |
客运专线 |
| 外文名称 |
Nanjing-TongLing Railway |
线路总数 |
1 |
| 设计速度 |
60-100千米/小时 |
电 气 化 |
否 |
| 运营速度 |
60-100千米/小时 |
线路长度 |
214 千米 |
| 开通日期 |
1935年5月15日 |
起止站点 |
南京西站 - 铜陵西站 |
宁铜铁路（Nanjing-TongLing Railway）自江苏省南京市至安徽省铜陵市，由南京西站至铜陵西站，全长214公里。宁铜铁路在南京站与京沪铁路相连，在芜湖站与淮南铁路相连，在弋江站（原芜湖南站）与皖赣铁路相连，在狮子山站与铜九铁路相连。宁铜铁路中南京南至芜湖段又称宁芜铁路，芜湖至铜陵段又称芜铜铁路。
主要客货运车站：南京站、紫金山站、沧波门站、中华门站、古雄站、马鞍山站、当涂站、毛耳山站、塔桥站、芜湖东站、芜湖站、火龙岗站、铜陵西站。 |
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| 宁铜铁路 |
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南京西站 |
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0 |
南京站 |
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沪宁城际铁路往上海虹桥站方向 |
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兴卫村站 |
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3.941 |
紫金山站 |
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11.18 |
沧波门站 |
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新线路起讫点 |
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16.18 |
光华门站 |
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双龙街站 |
 宁省铁路 |
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22.414 |
中华门站 |
沪宁城际铁路往上海虹桥站 |
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29.424 |
西善桥站 |
宁杭客运专线往杭州东站 |
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33.264 |
建宁站 |
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谷里站 |
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新线路起讫点 |
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南京铁矿公司支线 |
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37.922 |
古雄站 |
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新建站 |
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46.095 |
江宁镇站 |
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江宁镇南站 |
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54.3 |
铜井站 |
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60.4 |
安江站 |
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63.161 |
慈湖站 |
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66.764 |
马鞍山站 |
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73.463 |
采石站 |
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79.315 |
黄梅山站 |
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84.6 |
当涂站 |
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92.49 |
毛耳山站 |
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96.68 |
塔桥站 |
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102.119 |
芜湖东站 |
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105.428 |
湾里站 |
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109.066 |
化鱼山站 |
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113.399 |
芜湖站 |
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青弋江站 |
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火龙岗站 |
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八里湾站 |
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石硊镇站 |
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峨桥站 |
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繁昌站 |
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153 |
繁昌北站 |
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枫香墩站 |
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钟鸣站 |
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顺安站 |
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狮子山站 |
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立新站 |
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196 |
铜陵西站 |
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