石济高速铁路（Shijiazhuang-Jinan High-speed Railway）简称石济高铁，又称石济客运专线，是一条连接石家庄市和济南市的高速铁路，是2016年修订的《中长期铁路网规划》中八纵八横”高速铁路主通道之一“青银通道”的重要组成部分。

石济高速铁路，2014年3月16日，正式开工建设；2017年12月28日，石家庄至齐河段正式开通运营；2019年1月5日，石济高速铁路齐河至济南东段正式开通运营，标志着石济高速铁路全线建成通车。石济高速铁路由石家庄站至济南东站，全长298千米，设计行车速度为250千米/小时。全线共设11个车站，由西向东分别为：石家庄站、石家庄东站、藁城南站、辛集南站、衡水北站、景州站、德州东站、平原东站、禹城东站、齐河站、济南东站，同时通过联络线接入济南西站。其中始发站2个，分别为石家庄站和济南东站。2017年12月28日石家庄站-齐河站区段（齐河站暂缓开通）及引入京沪高铁济南西站的济南西联络线竣工通车，全线于2018年12月26日与济南东站同时竣工。

石济高速铁路，位于华北平原中部，起自河北省石家庄市，向东沿既有石德铁路经藁城、辛集、衡水等地，进入山东省德州市后折向东南，并行于京沪高速铁路左侧经禹城、跨黄河进入济南市区。

石济客运专线建成后，将在济南东站与建设中的济青高速铁路和既有石太客运专线连通，形成青太客运专线。届时，济南到石家庄的运行时间将从现在的4小时缩短至2小时，青岛到太原将由现在的近11小时缩短到5小时42分钟。值得一提的是，该线也是中国“四纵四横”高速铁路网中，最后一条建成开通的横向线路。