宝兰高速铁路（Baoji-Lanzhou High-speed Railway）即徐兰高速铁路宝兰段，又名宝兰客运专线，是一条连接甘肃省兰州市与陕西省宝鸡市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一“陆桥通道”的重要组成部分，与郑徐高速铁路、郑西高速铁路、西宝高速铁路共同构成徐兰高速铁路。宝兰高速铁路是连接中国西北与中东部的铁路客运主通道。该铁路将与西宝客运专线及兰新高铁连接，形成一条中国东部地区通往新疆的高速铁路联通线。

宝兰高速铁路，由宝鸡南站至兰州西站，全长400.644千米，设8个车站，为国铁Ⅰ级双线电气化铁路，设计速度250千米/小时。2012年10月19日，宝兰高速铁路正式开工；2017年7月9日，宝兰高速铁路全线建成通车。

宝兰客运专线，是徐兰客运专线的组成部分。该线由已经建成的西宝客运专线向西延伸，始于陕西省宝鸡市，止于甘肃省兰州市。线路设计全长401公里，总投资564.5亿元。宝兰客运专线陕西段、甘肃段分别于2012年10月19日、20日开工，全线建设工期为5年，2017年7月9日全线通车运营。

宝兰高速铁路，全线办理客运业务的车站数为8个，其中，甘肃段7个、陕西段1个：兰州西站—榆中站—定西北站—通渭站—秦安站—天水南站—东岔站—宝鸡南站。

宝兰高速铁路，东起陕西省宝鸡市，自宝鸡南站引出，沿渭河峡谷南岸向西以桥、隧工程经甘肃省天水市的东岔、元龙、社棠，沿马跑泉镇引入天水南站，出站转向西北沿天巉公路至秦安县西约2千米设站，出站折向西沿天巉公路至通渭县县城东南约2千米设站后，继续向西至定西市西约4千米设站，出站至榆中县设站，穿越皋兰山进入兰州盆地至终点兰州西站。线路横跨陕西、甘肃两省，线路正线长度400.644千米，其中陕西省境内45.741千米，甘肃省境内354.903千米。