杭黄高速铁路（Hangzhou-Huangshan High-speed Railway）简称杭黄高铁，即杭昌高速铁路杭黄段，又名杭黄客运专线，是一条连接浙江省杭州市与安徽省黄山市的高速铁路，从位于杭州市江干区的杭州东站出发，沿途通过（浙江省）杭州市下辖的萧山区、富阳区、桐庐县、建德市、淳安县，（安徽省）宣城市下辖的绩溪县和黄山市下辖的歙县，终点为黄山市屯溪区新潭镇（原属徽州区西溪南镇）的黄山北站，线路全长约287公里。

杭黄高速铁路，2014年6月30日，杭黄高速铁路正式开工建设；2018年3月12日，轨道工程全线贯通；2018年9月11日，开始联调联试；2018年12月25日，正式开通运营。杭黄高速铁路自杭州东站至黄山北站，全长287千米，设计速度250千米/小时，运营速度250千米/小时。

杭黄客运专线，全线共设10个车站，由东向西分别为：杭州东站、杭州南站、富阳站、桐庐站、建德站、千岛湖站、三阳站、绩溪北站、歙县北站、黄山北站，其中三阳站此前规划作为杭黄铁路越行站，主要为列车运行时调控、编组和维修使用。

杭黄高速铁路，正线自杭州铁路枢纽杭州南站引出，经富阳后沿富春江南岸至桐庐后跨越富春江，经建德、淳安，向西北经安徽绩溪县至黄山北站，全长287千米，其中浙江省境内208千米，安徽省境内80千米。

杭昌高速铁路，是一条连接浙江省杭州市与江西省南昌市的高速铁路，可分为杭黄段（杭黄客运专线）和黄昌段（昌景黄铁路）。其中杭黄段从杭州市江干区的杭州东站出发，沿途通过（浙江省）杭州市下辖的萧山区、富阳区、桐庐县、建德市、淳安县，（安徽省）宣城市下辖的绩溪县和黄山市下辖的歙县，终到黄山市屯溪区新潭镇（原属徽州区西溪南镇）的黄山北站，全长约287公里（从杭州东站计），速度目标值为250公里/小时，工程投资估算总额367.9亿元，2014年6月开始建设，2018年12月25日开通运营；黄昌段位于赣东北、皖南地区，西起江西省南昌市，途径景德镇市，东至安徽省黄山市，正线全长289.908km，联络线长29.383km，项目初设批复总投资470.45亿元，主要技术标准为客运专线、时速350公里，2023年12月27日通车。杭昌高速铁路共设19个车站，由东向西分别为：杭州东、杭州南、富阳、桐庐、建德、千岛湖、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北、黟县东、祁门南、浮梁东、景德镇北、乐平北、鄱阳、余干、进贤北、南昌东。其中三阳站此前规划作为杭昌高铁杭黄段的越行站，主要为列车运行时调控、编组和维修使用，之后经当地政府争取最终升级为客运站。