| 中文名称 |
兰新高铁 |
铁路类型 |
高速铁路 |
| 中文全称 |
兰新高速铁路 |
服务类型 |
客运专线 |
| 别 名 |
兰新客运专线、兰新铁路第二双线 |
铁路等级 |
客运专线 |
| 外文名称 |
Lanzhou-Wulumuqi High-speed Railway |
线路总数 |
2 |
| 设计速度 |
300千米/小时 |
电 气 化 |
是 |
| 运营速度 |
250千米/小时 |
线路长度 |
1,786 千米 |
| 开通日期 |
2014年12月26日 |
起止站点 |
兰州西站 - 乌鲁木齐站 |
兰新高速铁路(Lanzhou-Wulumuqi High-speed Railway)简称兰新高铁、兰新二双,又名兰新客运专线,建成初期名称兰新铁路第二双线,是中国一条连接甘肃省兰州市与新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市的高速铁路,是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路,是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一“陆桥通道”的重要组成部分,也是亚欧大陆桥铁路通道的重要组成部分。 兰新高速铁路,2009年11月4日,兰新高速铁路正式开工建设;2014年6月3日,新疆段进入联调联试阶段;2014年9月1日,甘青段进入联调联试阶段;2014年11月16日,乌鲁木齐南至哈密段开通运营;2014年12月26日,全线开通运营;2019年7月10日,乌鲁木齐至哈密段实现时速250公里运营;2023年7月1日,兰州至西宁段实现时速250公里运营。 兰新高速铁路,起自甘肃省境内兰州西站,途径青海省西宁市,甘肃省张掖市、酒泉市、嘉峪关市,新疆维吾尔自治区哈密市、吐鲁番市,至最终引入乌鲁木齐站,全长1786千米,其中甘肃段全长798.933千米,青海段全长266.923千米,新疆段全长709.923千米,全线共设23座车站(不含预留站);乌鲁木齐—哈密段、西宁—兰州段设计速度300千米/小时,运营速度250千米/小时;哈密—西宁段设计速度250千米/小时,运营速度210千米/小时。线路在兰州西站连接陆桥通道徐兰高速铁路,构成从乌鲁木齐至连云港长达三千多公里的高速铁路。 兰新高速铁路,全线共设23个办理客运业务的车站,其中甘肃段10个、青海段6个、新疆段6个,分别为兰州西站、民和南站、海东站、海东西站、西宁站、大通西站、门源站、山丹马场站、民乐站、张掖西站、临泽南站、高台南站、清水北站、酒泉南站、嘉峪关南站、玉门站、柳园南站、哈密站、吐哈站、鄯善北站、吐鲁番北站、乌鲁木齐南站、乌鲁木齐站。 |
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| 兰新高速铁路 |
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徐兰客运专线 |
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兰新铁路 |
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0 |
兰州西站 |
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兰新铁路 |
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高家山隧道 |
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黄河 |
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福川隧道 |
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50 |
陈家湾西站 |
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兰局 / 青藏 |
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87 |
民和南站 |
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下沈家隧道 |
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132 |
海东站 |
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163 |
海东西站 |
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兰青铁路 |
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188 |
西宁站 |
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青藏铁路 |
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宁大铁路 |
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231 |
大通西站 |
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大坂山隧道 |
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大通河 |
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286 |
门源站 |
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304 |
浩门站 |
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青藏 / 兰局 |
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祁连山1号隧道 |
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祁连山2号隧道 |
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367 |
山丹马场站 |
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421 |
民乐站 |
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兰张高铁 |
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485 |
张掖西站 |
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兰新铁路 |
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520 |
临泽南站 |
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556 |
高台南站 |
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615 |
清水北站 |
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676 |
酒泉南站 |
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697 |
嘉峪关南站 |
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嘉峪关站 |
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766 |
清泉南站 |
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823 |
玉门站 |
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兰新铁路 |
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891 |
柳沟南站 |
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敦煌铁路 |
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兰局 / 乌局 |
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941 |
石板墩南站 |
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986 |
柳园南站 |
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1,022 |
大泉南站 |
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1,068 |
红柳河南站 |
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1,129 |
思甜南站 |
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1,170 |
烟墩东站 |
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1,198 |
盐泉北站 |
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兰新铁路 |
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1,247 |
哈密站 |
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兰新铁路 |
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1,312 |
柳树泉南站 |
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1,359 |
了墩北站 |
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1,404 |
红层南站 |
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1,450 |
小草湖西站 |
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1,496 |
吐哈站 |
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1,528 |
鄯善北站 |
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1,573 |
胜金北站 |
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1,619 |
吐鲁番北站 |
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1,648 |
大河沿站 |
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南疆铁路 |
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1,717 |
盐湖西站 |
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兰新铁路 |
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1,777 |
乌鲁木齐南站 |
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1,786 |
乌鲁木齐站 |
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乌奎客专 |
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北疆铁路 |
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