张大高速铁路（Zhangjiakou-Datong High-speed Railway）简称张大高铁，或称张大客运专线、大张高速铁路，是一条连接河北省张家口市与山西省大同市的高速铁路，为《中长期铁路网规划》（2016年版）中“京昆通道”的重要辅助通道、晋北地区对外旅客交流的主通道。

张大高速铁路，正线全长约 141.524公里，为双线客运专线，设计速度250千米/小时。2015年11月18日，张大高速铁路正式开工；2018年6月3日，张大高速铁路开始全线铺轨；2019年12月30日，张大高速铁路全线开通运营。全线共设车站5座。在张家口站与京张城际铁路相连，张家口站至怀安站间与呼张客运专线共用轨道，大张客运专线在怀安站岔出，在大同南站与大西客运专线和乌大高速铁路相连。

张大高速铁路，截至2019年12月，张大高速铁路北起怀安站，南至集大原铁路大原段起点；张大高速铁路正线全长141.5千米，设计和运营时速均为250千米/小时。全线办理客运业务的车站数为4个（河北段1个、山西段3个）：怀安站、天镇站、阳高南站、大同南站；另有太善村线路所。

张大高速铁路，自朔州市怀仁市境内的规划集大原铁路大原段起点DK1+150引出引出，通过大同市云冈区境内的韩原联络线与韩原铁路接轨，至大同市云冈区的太善村线路所通过太善联络线与大西高速铁路接轨，后经大同市平城区设大同南站、经大同云冈机场东侧北转后再大同市阳高县设阳高南站、大同市天镇县设天镇站，最后经大梁山隧道后接轨于张家口市怀安县境内的京张高速铁路、张呼高速铁路怀安站。