宁杭高速铁路（Nanjing-Hangzhou High-speed Railway）简称宁杭高铁，又名宁杭客运专线，是一条连接江苏省南京市和浙江省杭州市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》中“长三角”城际客运系统的重要组成部分。宁杭高速铁路于2009年4月开工建设；2013年7月1日，正式开通运营。

宁杭高速铁路，由南京南站至杭州东站，全长256公里，设11站，设计速度350公里/小时。截至2013年7月，宁杭高速铁路的运营速度为300公里/小时。

宁杭客运专线，是国家“十一五”规划纲要确定的重点交通建设项目。作为《中长期铁路网规划》中长江三角洲地区城际客运系统的重要组成部分，宁杭客运专线与沪宁高速铁路、沪杭高速铁路等共同构成沪宁杭“铁三角”高速铁路客运通道。宁杭客运专线也是京沪客运专线的两条支线之一，两端与“四纵四横”铁路快速客运通道中的京沪高速铁路、杭福深客运专线、沪汉蓉客运专线、沪昆客运专线等相衔接。

宁杭高速铁路，全线设南京南站、江宁站、句容西站、溧水站、瓦屋山站、溧阳站、宜兴站、长兴站、湖州站、德清站、杭州东站共11个车站。

宁杭客运专线，纵贯江苏、浙江两省，线路自南京南站东端引出，向东与京沪高速铁路并行至秦淮河南折，沿宁杭高速公路西侧向南，跨东山枢纽互通后在江宁大学城南京医科大学东侧设江宁站。跨句容北河后设句容西站。出站后跨宁杭高速公路，经卧龙湖风景区东侧跨常合高速公路，在溧水城区东设溧水站。出站后向东南穿越东庐山风景区，跨104国道，在溧阳市上兴镇东北设瓦屋山站，随后沿宁杭高速公路东侧，向东南跨南河、中河、扬溧高速公路，经燕山南麓后折向东，于溧阳市区南设溧阳站。进入宜兴境内后跨钟张运河、宁杭高速公路，沿宁杭高速公路南侧，经宜兴龙背山森林公园南麓，跨新长铁路及104国道，在龙背山南设宜兴站。随后线路南折经丁蜀镇，西绕白泥场煤矿采空区后进入浙江省长兴县，沿太湖西岸向东南再跨新长铁路、104国道和宁杭高速公路，在长兴县东设长兴站。出站后跨沪渝高速公路折向南，跨104国道、宁杭高速公路，绕避敢山煤矿采空区东侧，跨长兴港、西苕溪引入湖州站。随后线路继续向南，经埭溪镇东侧进入德清县，向南在德清新城区东设德清站，出站后向南经下渚湖湿地保护区东侧，跨东苕溪，沿宁杭高速公路东侧向东南，跨京杭大运河，经崇贤镇西侧，跨绕城高速公路，并行既有宣杭线经杭州北站，经笕桥镇西侧引入杭州东站。