津潍高速铁路（Tianjin-Weifang High speed Railway）简称津潍高铁，是中国一条连接天津市和山东省潍坊市的高速铁路，中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一“沿海通道”、京沪第二通道的组成部分。

津潍高速铁路，起自天津滨海站，经天津市、河北省沧州市、山东省滨州市、东营市、潍坊市，终至潍坊北站，全长约348.9公里，设站10座。同步建设本线至济南联络线150.7公里，本线至津秦高速铁路、京滨城际铁路、济青高速铁路等联络线共约33公里。2022年11月6日，津潍高铁天津段开工建设。

津潍烟高速铁路，由津潍高速铁路和潍烟高速铁路组成，是一条连接天津市、山东省潍坊市与烟台市的高速铁路，是八纵八横高速铁路主通道之一沿海通道的重要组成部分和环渤海南岸高铁通道，其中津潍段还是京沪第二通道的重要组成部分。潍烟段已于2024年10月21日通车，山东省高速铁路通车里程由此达到3047公里。

津潍高速铁路，自天津枢纽滨海站引出，经天津市滨海新区大港、南港工业区、大港油田及北大港湿地自然保护区进入河北省，经沧州市黄骅市、海兴县上跨漳卫新河后进入山东省，经德州市庆云县，滨州市无棣县、阳信县、滨城区，东营市利津县、东营区、广饶县，潍坊市寿光市、寒亭区引入济青高铁潍坊北站。全长约348.499公里，设站10座，分别为滨海站、滨海东站、滨海南站、黄骅北站、海兴西站、无棣站、滨州站、东营南站、寿光东站、潍坊北站。铁路等级为高速铁路，双线，设计速度为时速350公里。

津潍（烟）铁路天津至潍坊段位于天津市、河北省、山东省境内，线路起自天津枢纽滨海站，经天津滨海新区，河北沧州市，山东德州市、滨州市、东营市、潍坊市，引入潍坊铁路枢纽济青高铁潍坊北站，正线长度349.12千米。

津潍高速铁路，利用京津城际延长线到达滨海站，新建线路向南经天津市滨海新区大港及大港油田，于大港以东5.4千米设滨海东站，经南港工业区西绕大港油田，在油田东城西城中间设滨海南站，后进入河北省，于渤海新区黄骅市黄骅城区和中捷城区之间设黄骅北站，向南跨朔黄、邯黄铁路于海兴县以西4千米设海兴西站，沿荣乌高速西侧进入山东省，跨马颊河于无棣县以东10千米设无棣东站，跨徒骇河后沿德大铁路引入既有滨州站，折向东南跨越黄河，于东营市以南7.5千米设东营站后，折向东南跨黄大、德大、益羊铁路，于寿光市东北侧24千米设寿光东站，跨白浪河后引入济青高铁潍坊北站。线路长365.372千米。

津潍高铁，全线共设车站12 座。其中正线10 座车站，为滨海站、滨海东站、滨海南站、黄骅北站、海兴西站、无棣站、滨州站、东营南站、寿光东站、潍坊北站。滨海西疏解区车站2 座，为滨海西站、塘沽站。

天津至潍坊段共设车站10个，分别为滨海站、滨海东站、滨海南站、黄骅北站、海兴西站、无棣站、滨州站、东营南站、寿光东站、潍坊北站。