邵永高速铁路（Shaoyang-Yongzhou High-speed Railway）即湖南省境内邵阳市至永州市的高速铁路，中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一“呼南通道”的重要组成部分。

邵永高速铁路，线路自起自邵阳站，终至永州站，全长约96公里，设计时速350公里。2023年12月26日，邵永高速铁路开工建设，共设3座车站。

邵永高速铁路，线路从邵阳站西端引出后，占用既有益湛线通道向西行进，绕避桂花渡一级水源保护区后跨过益湛线，于资水和益湛线间穿行，先后跨过益湛线、怀邵衡铁路、G60沪昆高速公路、207国道后进入邵阳县境内，在益湛线东侧、二广高速西侧云山村附近设邵阳县站，出站后向南两跨二广高速公路，于大盛镇张家村附近再次折向二广高速西侧向东南走行，绕避岩溶强发育区等不良地质，以隧道形式穿越斑竹山，后相继上跨S217省道、益湛线、芦洪市河，沿在建永州北站西侧引入永州站新设邵永铁路高速场。

邵永高速铁路，线路全长96.025千米（邵阳市境内43.26千米，永州市境内52.76千米），其中桥梁72座50.48千米，隧道22座18.61千米，桥隧比71.95%。展线系数1.09，建筑长度96.03千米，运营长度92.46千米。全线共设3座车站，分别为邵阳站、邵阳县站、永州站，平均站间距46.23千米，最小站间距27.64千米，最大站间距64.82千米。邵阳地区益湛线改线1.61单线千米；永州地区永州站邵永场至衡柳线西北联络线上行6.82千米、下行5.31千米，合计12.13单线千米。