黔常铁路（Qianjiang-Changde Railway）即渝厦高速铁路黔江至常德段，又名黔张常铁路，简称渝厦高铁黔常段，是一条连接重庆市黔江区与湖南省常德市的快速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一“厦渝通道”的重要组成部分，与龙厦铁路、赣龙铁路、常益长高速铁路、渝湘高速铁路重庆至黔江段共同构成“厦渝通道”，是一条以客运为主、兼顾货运的多功能铁路。

黔常铁路，即渝厦高速铁路黔常段起于重庆市黔江区，途经湖北省咸丰县、来凤县，湖南省龙山县、永顺县、桑植县、张家界、桃源县、鼎城区，到达常德市，国铁一级双线电气化，全长336.257千米，设15个车站（其中9个办理客运），最高设计时速200千米/小时，2014年12月16日正式开工建设，2019年12月26日建成通车。黔常铁路通车后，重庆等西南地区去往长沙、张家界等地的铁路旅行时间大幅缩减。

黔常铁路，自渝怀铁路黔江站引出东行，沿途经重庆市黔江区，湖北恩施州咸丰县、来凤县，湖南湘西州龙山县、张家界市桑植县、永定区，在张家界市与焦柳铁路衔接，向东经常德市桃源县后至终点湖南省常德市石长铁路常德站，线路横跨重庆、湖北、湖南三省市，处于中国中西部结合部，途经渝东南、鄂西南、湘西北等少数民族聚集区。

黔常铁路，全线设15座车站（其中9座办理客运业务）：黔江站—咸丰站—来凤站—龙山北站—水沙坪站—凤岩村站—桑植站—教字垭站—张家界西站—禾家村站—牛车河站—龙潭镇站—桃源站—陬市站—兴发村线路所—常德站，另于黔江站与咸丰站间预留黔江北站。