龙龙高速铁路（Longyan-Longchuan High-speed Railway）简称龙龙高铁，是一条连接福建省龙岩市与广东省龙川县的高速铁路，是国家《中长期铁路网规划》（2016年修订版）“八纵八横”主通道基础上的高速铁路区域连接线，是杭广高速铁路的重要组成部分。

龙龙高速铁路，龙岩至武平段于2019年9月28日开工建设，2023年12月26日开通运营；梅州至龙川段于2019年12月15日开工建设，2024年9月14日开通运营；武平至梅州段已于2023年12月28日开工建设。

龙龙高速铁路，东起赣瑞龙铁路龙岩站，西至龙川西站与赣深客运专线接轨，线路由已运营的龙岩至武平段、梅州西至龙川西段，以及在建的武平至梅州西段三部分组成。龙武段由古田会址站至武平站（龙岩站至古田会址站段利用既有赣瑞龙铁路），全长64.829千米，设3座车站，设计速度250千米/小时；龙龙高速铁路梅龙段由梅州西站至龙川西站，正线全长93.98千米，设4座车站，设计速度350千米/小时。

龙龙高速铁路，武平至梅州段项目位于福建省和广东省境内，线路自龙龙高铁武平站引出，经龙岩市武平县、梅州市蕉岭县、梅县区、梅江区，引入梅州西站，与在建的梅州至龙川高铁衔接。新建正线全长约101.7公里，总投资约193亿元，桥隧比约82.6%，按双线、时速250公里设计建设。