遂渝铁路（Suining-Chongqing Railway）是中国一条连接重庆市与四川省遂宁市的铁路，位于四川盆地中部～东南部、川渝地区中部，在达成铁路遂宁站（新增项目在达成线新桥线路所）接轨，途经四川省遂宁市，重庆市潼南县、合川市、北碚区，至沙坪坝区接渝怀线井口站引入重庆枢纽。本线向西通过达成铁路接四川省会成都，南连我国第四个直辖市重庆，是成渝两地间便捷的铁路新通道，也是沪汉蓉快速客运通道重庆至成都段的重要组成部分。

遂渝铁路，位于四川盆地中部至东南部、川渝地区中部，在达成铁路遂宁站（新增项目在达成线新桥线路所）接轨，途经四川遂宁、重庆境内的潼南区、合川区、北碚区，至沙坪坝区接渝怀铁路线上井口站引入重庆枢纽。本线向西通过达成铁路接入成都，南连中国第四个直辖市重庆，是成渝两地间便捷的铁路新通道，也是沪汉蓉快速客运通道的重要组成部分，全长155千米。

遂渝铁路，全长128公里，其中四川省境内31公里，重庆市境内97公里，国铁I级，双线电气化，设计最高时速200千米/小时，新建遂渝二线于2012年12月31日正式开通运营。线路西起遂成铁路遂宁站，途经潼南、合川，至襄渝铁路北碚站后引入重庆铁路枢纽。

遂渝铁路，2003年2月25日举行开工典礼，2005年4月23日全线铺轨完成，2006年1月15日试运营，开通货运列；2006年4月1日正式开通运营，工程总投资49.25亿元。遂渝线是中国高铁工程技术的试点之一，建有中国用于高铁列车的首条无碴轨道试验段，全长13.16公里，2004年9月开始动工，至2007年1月完成测试。

遂渝铁路，起始于达成铁路的遂宁南站，遂宁站至遂宁南站为遂宁南联络线和遂宁南疏解线，不计入遂渝铁路里程，遂宁南联络线在遂宁站与达成铁路单线和遂新联络线（遂宁站至遂成铁路新桥线路所）互通。遂渝铁路自遂宁南站出站后，两跨涪江，经潼南区和合川区后，两跨嘉陵江，在沙坪坝区井口立交接入重庆铁路枢纽至重庆北站。该线路设计运营总里程为155公里，其中，上行线（遂宁南至重庆北方向）计155公里，下行线（重庆北至遂宁南方向）计145公里。该线桥隧众多，占全线三分之一以上，重点控制工程有遂宁市的明月大桥、两跨涪江的特大桥、两跨嘉陵江的大桥及4228米的荆竹岭隧道、2930米的西山坪隧道。