成遂渝铁路（Chengdu-Suining-Chongqing Railway）简称成遂渝线，是一条连接四川省成都市与重庆市的铁路，起于成都站，止于重庆北站，全长274公里，共设18座车站，为宁蓉铁路一段，同时也是沪汉蓉快速客运通道组成部分，由遂成铁路与遂渝铁路共同组成。

成遂渝铁路，其中遂成铁路于2009年投入运营，遂渝铁路于2006年投入运营。2013年1月，遂渝铁路复线改造完工。建成后从成都直达重庆只需2小时，是四川和华北、华东地区客货交流的重要通道。

成都至遂宁段，原为“达成铁路遂成段扩能改造工程”，2005年初开始扩能改造，2009年7月7日全线开通并投入运营，建设完成后由原铁道部重新命名为遂成铁路。该段为成渝快速客运通道和沪汉蓉铁路大通道的共线部分，新建双线电气化铁路速度目标值为200千米/小时，以客运为主，设计近期开行客车74对，远期130对。

遂宁至重庆段，即遂渝铁路，全长128公里，设计时速200千米/小时。西起遂宁站，途经四川省遂宁市和重庆市潼南县、合川区、北碚区至襄渝铁路的北碚站，接入重庆铁路枢纽。新建铁路127.8公里，增建二线17.4公里。遂渝铁路穿过川中丘陵和川东南低山区，桥隧总长占线路总长的38.31％。铁路两跨碚江，重点工程为五桥二隧。2002年2月25日在合川火车站举行了开工典礼，于2006年建成通车。2013年1月复线改造完工，目前全线最高限速200千米/小时。