中文名称 湖杭高铁 铁路类型 高速铁路
中文全称 合杭高速铁路湖杭段 服务类型 客货共线
别       名 湖杭铁路、湖州至杭州西至杭黄连接线 铁路等级 客运专线
外文名称 Huzhou-Hangzhou High-Speed Railway 线路总数 2
设计速度 350千米/小时 电 气 化
运营速度 350千米/小时 线路长度 137.8 千米
开通日期 2022年9月22日 起止站点 湖州站 - 桐庐站

湖杭铁路(Huzhou-Hangzhou High-Speed Railway)又称合杭高铁湖杭段湖杭高铁,正式名称为合杭高速铁路湖杭段,又名湖州至杭州西至杭黄连接线,是浙江省湖州市、浙江省杭州市境内的高速铁路。线路北起商杭高铁(合杭高铁)湖州站,南至杭温高铁桐庐东站、杭黄高铁桐庐站,正线全长137.8千米。2021年11月23日,湖杭铁路整体纳入合杭高速铁路。2022年9月22日开通运营。

湖杭铁路,由浙江省交通集团控股投资建设,是浙江省方控股建设第一条高铁。从既有湖州站引出,经湖州市南太湖新区、吴兴区、德清县,杭州市余杭区、西湖区、富阳区和桐庐县,跨富春江后引入杭黄高铁桐庐站,新建线路长约137.8公里,设计时速350公里,全线设湖州、德清、杭州西、富阳西、桐庐东、桐庐6座车站,其中杭州西、富阳西、桐庐东为新建车站。

湖杭铁路,北起湖州市,途经湖州市德清县和杭州市余杭区、富阳区,南至桐庐县。线路全长137.8公里,速度目标值350公里/小时,投资估算283.4亿元,其中富阳境内线路总长约38.8公里。

湖杭铁路,北起商杭高铁湖州站(并可通过联络线至沪苏湖铁路湖州东站),沿宁杭高铁东侧并行南下,经德清站后于杭州仁和境内折向西至杭州西站,而后于南湖西侧折向南,经富阳西站、桐庐东站与杭温高铁接轨,并在桐庐东站南侧引出联络线至桐庐站。

合杭高速铁路湖杭段
商杭高速铁路 往 商丘
宣杭铁路 往 宣城
宁杭高速铁路 往 南京南  
0
湖州站
沪苏湖铁路 往 上海虹桥  
8.1
妙西特大桥
白羊山隧道
新芳岭坞隧道
前山坞隧道
青兆岭隧道
沈家埭特大桥
新凤凰山隧道
东坡特大桥
35.8
德清站
宁杭高速铁路 往 杭州东  
沪乍杭高铁 往 上海东  
宣杭铁路 往 杭州
往 杭州北
69.9
杭州西站
杭州西动车所
三里铺特大桥
宣杭铁路 往 杭州
安山隧道
大圩里特大桥
邵尖山隧道
竹园隧道
紫荆特大桥
紫荆隧道
杜村2#隧道
紫芳坞隧道
羊岩坞1#隧道
羊岩坞2#隧道
三桥溪特大桥
105.2
富阳西站
栗园村特大桥
鹿山隧道
小笠尖隧道
新岭隧道
前坞1#隧道
前坞2#隧道
渌渚江特大桥
山亚村特大桥
跨 富春江
129.6
桐庐东站
下梅山左线特大桥杭黄高速铁路往杭州东 
跨 大源溪 特大桥
杭温高速铁路 往 温州北
137.8
桐庐站
  杭黄高速铁路 往 黄山北