盐宜高速铁路（Yancheng-Yixing High-speed Railway）也叫盐泰锡常宜城际铁路，是中国江苏省境内连接盐城市和宜兴市的高速铁路，为江苏“六纵六横”高铁网的骨干线路，国家“八纵八横”高铁网的重要南北向联络线。2024年12月27日，盐宜高速铁路开工建设。

盐宜高速铁路，起自盐城站，经江苏省盐城市、泰州市、无锡市、常州市、宜兴市，接入宜兴站，新建正线全长约311公里，全线共设10座车站，盐城至靖江段、太湖西至宜兴段设计时速350公里，靖江至太湖西段设计时速250公里。

盐城至宜兴高铁，全线共设盐城、兴化东、泰州南、泰兴东、靖江、江阴、惠山、太湖西、前黄、宜兴10座车站，其中，盐城、江阴、宜兴为既有车站，其余为新建车站。

盐城至宜兴高铁，位于江苏省南北向中轴线上。线路北起苏北盐城市，在兴化进入苏中，向东南经泰兴后于靖江跨越长江，进入苏南无锡境内，经江阴、惠山，过常州东南部后止于宜兴市，正线全长311.352千米。

盐泰锡常宜城际铁路，北起既有徐盐客运专线盐城站，利用盐城站南咽喉预留线引出，沿盐通东侧布线，出盐城市区后跨越盐通高速铁路，折向西南进入兴化市，预留安丰西站，随后在兴化城东设兴化东站，随后向南，跨启扬高速、宁启铁路后在引江河东侧布线，接入泰州南站，与沪渝蓉高速铁路并站合场；随后折向东南，设泰兴东站，靖江东站，利用江阴第三过江通道跨越长江天堑，进入江南后折向西南，在江阴站与沪宁沿江高速铁路并站合场，随后折向南，在既有沪宁城际铁路惠山站南侧新建惠山站盐宜场，出惠山站后进入常州市设太湖西站，随后沿宜兴城西预留宜兴西站，跨长深高速、宁杭高速铁路后接入宜兴站。