广茂铁路（Guangzhou-Maoming Railway），简称广茂线，是中国境内一条连接广东省至广西壮族自治区的国铁I级铁路，自广州市广州西站，向西跨越北江、西江，经佛山、三水、肇庆、云浮、阳江至茂名市茂名西站的铁路，全长364.6公里。是珠江三角洲通往粤西南和雷州半岛的主要铁路干线。此线东端与京广线、广九线相通；西端与黎湛铁路支线在茂名市连接。

广茂铁路在广州由广茂联络线（前称流西联络线）连接广州西站及广州站，从而与京广、广深线连接，在茂名与黎湛铁路茂名支线连接，是珠江三角洲通往粤西南和雷州半岛的主要铁路干线。另有腰古至云浮，和三水站（原称西南站）至三水南站的支线，如将此两条支线计算在内，广茂铁路则全长421.326公里，共有47个车站，其中最长的隧道为黄金琅隧道，隧道全长956m。

广茂铁路由广三铁路和三茂铁路组成，其中广三铁路建于1901年，1903年通车运营，是广东省第一条铁路线；三茂铁路三腰段于1983年6月动工，1987年6月1日建成通车，全线于1991年5月4日通车运营。

截至2003年，广茂铁路全长372km，设计速度120千米/小时。

线路走向：广茂铁路是（由广三铁路与三茂铁路组建而成）起自广州站（原起于珠江南岸石围塘），过珠江大桥，经三眼桥、佛山、小塘至三水，经肇庆、高要、新桥、腰古、新兴、阳春、电白、终自河茂铁路茂名西站（茂名市茂南区）。