黄织铁路（Huantong-Zhijin Railway）中国贵州省境内单线电气化铁路，起于沪昆铁路黄桶站，终至织金站，正线长63公里，设计速度120公里/小时。该铁路于2011年4月15日开通货物列车，途经普定县和织金县，为织金和纳雍两县煤炭、磷矿等资源开发提供运力保障。

黄织铁路，属隆黄铁路南段，是国家中长期铁路网规划中隆昌至百色铁路的一段，2006年4月开工建设，总投资18.29亿元。该线路连接沪昆铁路与成渝铁路，作为西南出海通道组成部分，服务于黔西北地区矿产运输。

隆黄铁路，北起四川隆昌，南到贵州黄桶。黄桶至织金段为隆黄铁路南段，由贵昆铁路既有黄桶车站引出，全长63.9公里，总投资13.5亿元。 隆黄铁路全长700余公里，主要经过贵州省安顺市、毕节市和四川省泸州市境内的叙永县、纳溪区，在隆昌站与成渝铁路相连。

黄织铁路，2011年4月15日，开行首列货物列车，标志着黄织铁路正式投入运行。黄织铁路的通车为沿线地区丰富的煤炭、磷、铁等矿产资源的开发提供了运力保障。新建黄桶至织金铁路是规划的隆昌至黄桶铁路的南段，南起沪昆线黄桶站，途经安顺地区普定县，北至毕节地区织金县。正线起点起自沪昆线黄桶站，中间设普定、鸡场坡、打括站，终点为织金站，正线全长62.580公里，桥隧比例49.5%。

黄织铁路，全线设黄桶接轨站、普定站、大树脚站、羊场站、白马洞站、打括站、坡脚站、织金站共8个车站。