宁芜铁路（Nanjing-Wuhu Railway），位于江苏省南京市和安徽省马鞍山市、芜湖市，线路自江苏省南京东站引出，至安徽省芜湖市火龙岗站，全长约123千米，是联结皖南至华东、上海的支线，也是华东一通道（沪宁线）和华东二通道（商杭线）的联络线，更是中国最繁忙的单线铁路之一，上海铁路局管辖，始建于1933年，时称江南铁路。是长三角地区承担重要客货运输任务的国家铁路线。

线路走向：宁芜铁路沧波门至古雄段的外绕新线路起自既有宁芜线沧波门站，紧靠仙西联络线前行，下穿双麒路，跨运粮河、宁杭高速及秦淮河后，沿京沪高铁北侧西行，下穿宁丹公路及牛首山北部，经大石湖生态公园，并行沪汉蓉铁路向西前行。之后线路下穿绕越高速公路、宁马高速公路，上跨新湖大道，引入古雄车站，终至既有宁芜线。29千米的段落中，桥长3.759千米，隧道长14.442千米。

沿线车站：截至2021年10月，宁芜铁路既有线不含南京东、芜湖东站，共有车站17座。包括南京东站、紫金山站、沧波门站、光华门站、中华门站、西善桥站、建宁站、古雄站、新建站（已拆除）、江宁镇站、铜井站、安江站、慈湖站、马鞍山站、采石站、黄梅山站、当涂站、毛耳山站、塔桥站、芜湖东站。