桃威铁路是威海市境内的第一条铁路，是威海市自筹资金修建的地铁Ⅰ级、国铁Ⅱ级标准的地方铁路，西起国铁蓝烟线的桃村站，东至威海经济技术开发区，途径栖霞市、牟平区、乳山市、文登区、临港经济技术开发区、环翠区，在国铁桃村站与蓝烟铁路接轨，向东南方向延伸，在乳山市区北部折向东偏北，逐渐折向正北，终点位于威海市区南部的威海经济技术开发区。为威海市自行筹措资金修建的地方铁路，隶属威海市地方铁路事业发展中心（原威海市地方铁路管理局），由济南铁路局代管。地铁Ⅰ级、国铁Ⅱ级标准客货混行标准轨单线铁路，全线长137.5公里，项目总投资6.5亿元，建造各类桥涵548座(其中特大桥3座)。

线路走向：桃威铁路是威海市自筹资金修建的地铁Ⅰ级、国铁Ⅱ级标准的地方铁路，全长138公里，西起国铁蓝烟线的桃村站，东至威海经济技术开发区，途经栖霞、牟平、乳山、文登区、临港经济技术开发区、环翠区和经济技术开发区7个县市（区）的17个乡镇（办事处）。