向乐铁路（Fuzhou-Lean Railway），北起江西省南昌县向塘镇，南到江西省乐安县江边村，建于1961-1965年，共有车站14个，122公里,南昌铁路局集团有限公司管辖。

向乐铁路，自浙赣线上的江家站向东南引出，沿抚河西岸南行，经三江口到抚州，再折而西南沿临水左岸经崇仁县到乐安县江边村。是为开发江边矿山而建的铁路支线。

抚乐铁路，是原向乐铁路抚州北站到乐安县公溪镇江边村站铁路的称呼，为地方工业支线，向乐铁路是上世纪60年代为核工业721矿修建的一条支线，北起南昌县向塘镇，南至乐安县江边村，建于1961年6月，1965年12月通车。

抚乐铁路，线路自抚州市临川区抚州北站出岔折向西南，沿临水、崇仁水左岸溯行，经过崇仁县后最终到达位于乐安县公溪镇的江边村站。沿线计6座车站，除起讫站外还有临川站、白露渡站、崇仁站、吕坊站4座车站，其中抚州北站为三等站，其余均为四等站，另有78公里、左港、罗陂岗3座乘降所。今白露渡、吕坊业拆除侧线乘降所化，又因线路停止办理客运，乘降所皆废止，是而余下4座车站。

抚乐铁路，曾为向乐铁路之一部，即向乐铁路抚州北至江边村区间，或称向乐铁路南段。2013年1月17日，原在向乐铁路三江镇到抚州北区间走行之铁路车辆（向乐铁路北段）改走新建的昌福铁路，原区间在此后废弃。本线正是此后向乐线剩余部分改称为今名。 2013年5月6日，向乐线为保证昌福铁路联调联试停运。