团杉铁路（Tuanlin-Shansonggang Railway）全线位于吉林省辉南县境内。

团杉铁路，自沈吉铁路团林站出岔，东行跨越辉发河，转南沿蛤蟆河左岸丘陵地带而上，经板杖子抵辉南镇，向偏西南延展过长山屯，至终点站杉松岗站，全长41.752千米，营业长度42.2公里，是杉松岗煤炭外运的支线铁路。

团杉铁路，初建于1944年，为商办运煤铁路；1946年，国民党军队将团林子至板杖子段线路拆除；1947年，朝阳镇解放后，为修复平梅线和沈吉线，将团杉线部分轨件和枕木挪用，全线处于废弃状态；1958年10月，吉林省计划开采杉松岗煤田，由国家和地方共同修复团杉线，组成1000多人的辉南铁路野战兵团，加上辉南劳改总队，对团杉线进行恢复建设；1960年11月28日正式运营，属吉林省地方铁路。

团杉铁路，西起吉林省辉南县团林镇，东到该县杉松岗镇，全线共建桥19座，除1座64孔混凝土和木结构混合桥外，其余18座都是木桥，其中有16座单孔小桥，孔径为2～4米；修建涵渠70座，多为单孔，孔径为0.6米或0.9米的无钢筋混凝土管。沿途站点：团林站、光辉站、辉南站、长山村站、杉松岗站。