格库铁路（Ge'ermu-Ku'erle Railway）是中国境内连接青海省海西蒙古族藏族自治州格尔木市和新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州首府库尔勒市的国铁Ⅰ级客货共线电气化铁路，是中国西北路网骨架的重要组成部分，是继兰新铁路、临哈铁路之后，第三条出入新疆的铁路大通道，被美誉为“大漠新丝路”。该铁路线库尔勒至若羌段与和若铁路全线、喀和铁路全线、南疆铁路库尔勒至喀什段构成环塔里木盆地铁路闭环。

格库铁路，东起青海省格尔木市格尔木站，接轨青藏铁路，西抵新疆库尔勒市库尔勒站，接轨南疆铁路，铁路途经绿洲、沙漠、戈壁、高原、山脉等多种地貌，最高海拔差约2500米，正线全长1213.7千米，其中青海境内505.6千米，新疆境内708.1千米，设计速度120千米/小时。

格库铁路，2014年12月28日全线开工建设，2017年5月26日启动青海段全线铺轨工作，2017年6月3日启动新疆段铺轨工作，2020年6月30日开通运营青海段。2020年12月9日，格库铁路全线贯通运营。2024年8月26日，格库铁路扩能改造（新疆段）工程已经全部完成，新增设的28个车站全部开通并投入使用。2025年7月1日起，新疆铁路经由格库铁路开行喀什至重庆西K4532/1次快速旅客列车。

格库铁路，线路东自青海省格尔木、格尔木南站客货分线引出，沿昆仑山北麓、柴达木盆地南缘西行，与霍尔果斯—若羌公路（国道218线）、西宁—吐尔尕特公路（国道315线）伴行，经乌图美仁、甘森、花土沟至茫崖石棉矿，进入新疆境内从巴什考垭供口穿越阿尔金山，再经米兰、若羌、尉犁后，西抵终点站库尔勒市，正线全长1213.7千米，其中青海境内505.6千米，新疆境内708.1千米。

格库铁路，沿线设置车站：格尔木站、格尔木南站、格尔木西站、拖拉海站、大灶火站、小灶火站、乌图美仁站、那棱格勒站、塔尔丁站、甘森站、小尖山站、茫崖湖站、东柴山站、油砂山站、花土沟站、茫崖镇站、依吞布拉克站、米兰站、若羌站、铁干里克站、库尔木依站、英库勒站、尉犁站、库尔勒站。