广达铁路（Guangyuan-Dazhou Railway）是中国四川省广元市经巴中市至达州市的铁路，由西段广巴铁路和东段巴达铁路组成，全长281公里。广巴段于2009年12月31日全线贯通，2012年3月23日正式开行旅客列车，结束了巴中市不通火车的历史 。巴达段于2016年1月10日建成通车，并已电气化，运营速度120千米/小时，预留提速至160千米/小时并开行动车组的条件。

广达铁路，是宝成铁路支线，连接广元、巴中、达州三市，1959年为开发旺苍县煤炭资源启动建设广元至旺苍段，历经多次延伸改造。该线路由广巴段（98公里）和巴达段（124公里）组成，2016年巴达铁路开通后实现全线贯通，形成连接宝成铁路与襄渝铁路两大干线的区域性铁路网络。线路以货运为主，承担蜀北地区煤炭外运任务，普济站作为最大货运站日均装车80车，2012年后逐步拓展客运功能，2021年开行"绿巨人"动车组。受限于广巴段未电气化改造，列车需在内燃机车与电力机车间切换，相关技改扩能项目已于2014年提交国家铁路总公司。

2016年1月10日巴达铁路通车后，原成都至巴中的旅客列车由经由宝成线、广达线广巴段改由经由遂成线、达成线、广达线巴达段运行，广达线广巴段客运暂时停运，恢复时间未知。