博州支线（Bozhou Branch Railway）位于新疆博乐市境内，自兰新铁路博乐站引出，全长50.47公里，正线长49.67公里，设计时速100公里，铁路等级为国铁Ⅲ级，正线数目为单线，牵引种类为电力，牵引质量为4000吨。全线设博乐站（接轨站）、塔格特站、双河市站、乌图布拉格站、博尔塔拉站等5个车站。其中塔格特站、乌图布拉格站等2个会让站为预留车站。

博州支线铁路，2019年9月20日通车运营。单线，电力牵引，牵引质量为4000吨。60Kg/m钢轨区间无缝线路。双河牵引变电所设置了两台8兆牵引变压器，变压器工作方式为一组一备。

博州支线铁路，2017年6月正式启动建设，2019年9月20日开通运营，新建博尔塔拉站距博乐市区仅2.45公里，有效缓解原有博乐站距城区50公里的出行难题。线路采用单线电气化铁路标准，设博尔塔拉站、双河站等站点，覆盖自治州三分之二人口区域。工程建设中攻克阿拉套山隧道（全长2585米）等地质难题，总投资11.63亿元，对完善兰新铁路网布局、促进丝绸之路经济带核心区建设具有战略意义。

线路参数

线路起自兰新铁路博乐东站，终至博尔塔拉站，途经金三角工业园区、双河市及乌图布拉格镇。主要技术标准包括：

• 最小曲线半径：1200米
• 限制坡度：13‰
• 牵引质量：4000吨
• 牵引类型：电力机车
• 安全保护区：铁路线路外侧延伸15米

阿拉套山隧道为全线控制性工程，最大埋深75.2米，穿越丘陵复杂地质区。DK27+982处的三跨系杆拱桥设计兼具功能性与景观性。

车站设置

全线新建车站包括：

• 博尔塔拉站：取代原博乐站，建筑面积9860平方米，设5个售票窗口、6台自助设备，候车容量3000人
• 双河站：建筑面积1000平方米，服务双河市及周边区域
• 塔格特站：预留客运站
• 乌图布拉格站：预留货运站