中文名称 昆石线 铁路类型 普速铁路
中文全称 昆石铁路 服务类型 客货共线
别       名 铁路等级 客运专线
外文名称 Kunming-Shizui Railway 线路总数 1
设计速度 10千米/小时 电 气 化
运营速度 10千米/小时 线路长度 12.4 千米
开通日期 1938年12月 起止站点 昆明北站 - 石咀站

昆石铁路(Kunming-Shizui Railway)是中国云南省昆明市境内的一条米轨支线铁路,起于昆明北站中心(K0+000),终至西郊石咀站4货场尽头(K12+400),全长12.4千米。全线采用1000毫米轨距窄轨,与昆小铁路、昆河铁路共同构成昆明米轨铁路枢纽。线路自北站中心向西延伸,经小厂村、联盟镇、盘龙江大桥(1937年英制钢板梁桥)、小菜园、莲花池、西南联大旧址、地台寺、虹山、蔡家村、麻园站、海源大河、团山线路所(眠山)、七公里、马街等关键节点,最终抵达石咀村。

昆石铁路,原为1938年12月开工的滇缅铁路昆明北至一平浪段残存部分,后更名为昆石铁路。采用苏制电气路签闭塞系统,设昆明北站、麻园站、团山线路所三个运营区间。2008年6月15日恢复开行通勤客车,2010年停办货运业务,现存线路完整保留滇缅铁路工程遗产特征。

昆石铁路,为抗日战争时期(1937年-1945年)修建的(“滇缅铁路”;昆一铁路,昆明北~一平浪)现今仅存的残段,于1938年12月开工,已有74年历史。1942年停工时,已完成80%,昆明北站至安宁站间也已通车,后因日本帝国主义入侵,安宁至石咀间路轨拆除。解放时仅有昆明北站至石咀站间通车,故改名为昆石铁路。本线与准轨线只办理整车货物直通运输。全线为1000毫米轨距的窄轨铁路,在昆明北站与昆小铁路(昆明北站——小石坝站,原叙昆铁路残段)联接,经昆小铁路往东南下在昆明市东郊的黑土凹站与昆河铁路(昆明北站——河口站,原滇越铁路改线后的现今状态)联接,是昆明铁路局辖内的昆明米轨枢纽的一部份。