中文名称 城铁S2线 铁路类型 普速铁路
中文全称 北京市郊铁路S2线 服务类型 客运专线
别       名 铁路等级 客运专线
外文名称 Beijing Suburban Railway Line S2 线路总数 2
设计速度 120千米/小时 电 气 化
运营速度 120千米/小时 线路长度 108.3 千米
开通日期 2008年8月6日 起止站点 黄土店站 - 沙城站

北京市郊铁路S2线(Beijing Suburban Railway Line S2)又称城铁S2线,是北京市首条市郊通勤铁路,前身为国铁京包铁路和康延支线,是北京市郊铁路网络的组成部分。

2008年4月起,北京市和原铁道部于对京包铁路和康延支线进行了升级改造。2008年8月6日,北京市郊铁路S2线正式开通运营。2012年12月21日,北京市郊铁路S2线向西延伸到了沙城站。2016年11月,为配合京张高铁施工,S2线市内始发站由北京北站迁移至黄土店站 。

北京市郊铁路S2线,由北京市昌平区黄土店站始,途经昌平区南口站至延庆区延庆站,另有支线前往河北省怀来县沙城站,全长108.3千米(含沙城支线),最高运行速度120千米/小时,共设黄土店站、南口站、八达岭站、延庆站、康庄站、沙城站6座车站。

北京市郊铁路S2线,开通时由北京市西城区北京北站始发,途经西城区,海淀区,昌平区,延庆区和张家口市怀来县,终点为延庆区的延庆站和河北省张家口市怀来县的沙城站。2016年11月1日起,调整至昌平黄土店站始发。

北京市郊铁路S2线,使用京包铁路和康延支线运行,曾经共设8个车站,以北京北站为起点,中途停靠清华园站、清河站、昌平站、南口站、八达岭站,终点为延庆站。支线从八达岭引出,中途停靠康庄,终到河北省张家口市怀来县沙城站。目前S2线由黄土店站始发,至延庆站,全长108.3公里(包括沙城支线)。

北京市郊铁路S2线
黄土店站
通勤化改造区段
南口站
青龙桥 “人”字形线路
八达岭隧道
八达岭站
康庄站
延庆站
↑ 北京市 / 河北省 ↓
妫水河大桥 (跨越 官厅水库 )
沙城站