连乐铁路（Lianjie-Leshan Railway）简称“连乐线”，又称“连燕铁路”，是中国四川省境内连接内江市威远县连界镇和乐山市的铁路，是国铁Ⅰ级（马踏站至燕岗站段）、国铁Ⅱ级（连界站至马踏站段）单线非电气化货运铁路，也是成渝铁路和成昆铁路的重要联络线。

连乐铁路，是川西南地区通往北部湾海口的铁路通道，是川威集团从攀西地区运输原材料及产成品从乐山港转水运输出的主要运输通道。同时与归连铁路一起，成为成昆、成渝铁路的联络线。

连乐铁路，2016年10月开工建设；2021年12月28日完成正线轨道贯通；2022年12月30日通车运营。截至2024年6月，连乐铁路东起连界站、东至燕岗站，线路总长123.481千米，沿线设置车站9座，设计速度120千米/小时。

连乐铁路，位于四川省内江市、眉山市、乐山市境内，全长123.481千米，其中正线长90.935千米，连界站接轨线2.428千米，乐山港站至燕岗站联络线30.118千米；线路起于归连铁路连界站，向西依次途经内江市威远县，眉山市仁寿县，乐山市井研县、市中区、五通桥区、沙湾区、峨眉山市，最终接入成昆铁路燕岗站 。线路东端与成昆铁路、峨广铁路相连，往北连通成都枢纽，可通往川西、西北广大地区以及华北、东北、华东等地区，往南接通昆明枢纽，可通达滇、黔、桂、珠三角及东南亚地区；线路东端与归连铁路相连，通过成渝铁路可通达华中和华东地区。

截至2024年6月，连乐铁路全线设置9个车站，另预留4个车站。