叙毕铁路（Xuyong-Bijie Railway）简称“叙毕线”，是中国境内连接四川省泸州市叙永县和贵州省毕节市的铁路，是国铁Ⅰ级单线电气化客货共线铁路，是西部陆海新通道西线的重要组成部分。

叙毕铁路，2016年5月开工建设，2023年9月14日完成全线铺轨，2023年12月21日通车运营。截至2023年12月，叙毕铁路北起叙永北站、南至毕节东站，线路总长189千米，沿线设置车站14座，设计速度120千米/小时。

叙毕铁路，位于四川省东南部、云南省东北部和贵州省西北部，线路途经四川省泸州市（叙永县）、宜宾市（兴文县），云南省昭通市（威信县、镇雄县），贵州省毕节市（七星关区、大方县）。叙毕铁路由四川省泸州市叙永县叙永北站引出，向西南进入宜宾市兴文县，在其境内设兴文南站后向南折回泸州市叙永县境内，设白腊站后通过长岭隧道穿越川滇省界进入云南省昭通市威信县，在其境内设高田乡站、威信站、罗坭站后进入镇雄县，设果珠站、以勒站后沿成贵高速铁路进入贵州省毕节市境内，经何官屯站、德沟站、毕节站后跨越吊南河和落脚河，最后引入毕节东站。

叙毕铁路，北起叙永北站，向南经云南省昭通市镇雄县、威信县，至贵州省毕节市毕节东站的叙毕铁路，长189公里，国家I级电气化客货共线单线铁路，设计时速120公里。设叙永北、金桂、兴文南、白腊、高田乡、下坪、威信、罗坭、果珠、以勒、兰家沟、何官屯、毕节、毕节东等14座车站，其中威信、毕节、毕节东为既有站，叙永北、兴文南、威信、果珠、以勒、毕节6个站开办客运业务。

2016年10月动工。2022年5月20日，叙毕铁路最后一个隧道斑竹林隧道安全顺利贯通。11月9日，叙毕铁路贵州段正式进入铺架施工阶段。11月27日，四川段铺架工程顺利完成。2023年1月14日，随着以勒车站主体屋顶最后一方混凝土顺利浇筑完成，叙毕铁路（川滇段）全线客运车站主体结构全部封顶，项目建设取得阶段性胜利，为力争实现2023年全线通车目标奠定了坚实基础。9月14日，叙毕铁路全线铺轨完成。10月6日，叙毕铁路首列添乘轨道车开行，进入全线静态验收阶段。