沈金铁路（Shenyang-Jinbowan Railway）是中国辽宁省中部一条铁路线路，由原沈西工业走廊铁路与盘锦疏港铁路合并组建，全长208公里，连接沈阳三台站至盘锦金帛湾站，途经鞍山、盘锦，设三台站、渤海站等站点，服务于沈西工业区与辽东湾经济区货运需求，并通过支线接入盘锦港。2016年12月，随着沈西工业走廊铁路二期（火石岗至渤海段）通车，该线路完成全线贯通，目前金帛湾至渤海段正实施客运化改造。

另规划建设的沈阳至金宝屯铁路（同名沈金铁路）起于沈阳新城子站，经康平、法库接入内蒙古通辽金宝屯站，全长161公里，已纳入国家“十四五”铁路规划，定位为蒙东与辽宁间的能源运输通道，将填补康平、法库地区国铁空白并衔接沈阳铁路枢纽。该项目由辽宁省主导推进，2023年完成预可行性研究，当前处于跨省协调与建设方案论证阶段。

2016年12月份沈西工业走廊铁路二期（火石岗至渤海段）通车后，铁路部门将沈西工业走廊铁路和盘锦疏港铁路进行里程合并，合并后的新线路统称为沈金线。合并后，沈金铁路在沟海线渤海站对接，所涉及的线路包括了沈西工业走廊铁路全线（159千米）和盘锦疏港铁路（49千米）两条线路。

沈金铁路，位于辽宁省中部，穿越沈阳、鞍山、盘锦三个城市。线路自沈山线的三台站起点，经西大林线路所至张士开发区的火石岗站（现高花站），向南经沈阳市辽中区、鞍山市台安县、盘锦市盘山县，在进入沟海铁路的渤海站后再向东跨越沟海线和盘营高铁后向南折行，经大洼站，终到位于辽东湾的金帛湾站，线路全长208千米。

沈金铁路，沿线设置车站：三台站（马三家同步设置联络线）、西大林线路所、蒲河站（原沈阳内陆港站）、沙岭站、高花站（原火石岗站）、近海站、台安南站、盘山站（原高升站）、渤海站、大洼站、金帛湾站（设有支线分别通往辽东湾和盘锦港）。