东营港疏港铁路（Dongying Port Railway）是山东省东营市东营港的疏港铁路，由东营地方铁路公司运营管理。全线于2020年9月28日开通运营，建成时为中国大陆最长的疏港铁路，长114.24公里，连接德大铁路及黄大铁路，本线亦是全国首个PPP模式地方铁路建设项目。

东营港疏港铁路，与黄大铁路利津站、德大铁路利津南站接轨，途经利津县、河口区到达东营港，设计等级为国铁Ⅱ级货运铁路，设计时速100千米/小时。其中正线全长96.894千米，共设计9个车站、8个区间；联络线全长17.346千米。

东营港疏港铁路，从德大铁路利津南站接轨，路经黄大铁路利津站，在利津县规划城区西侧沿褚官河方向前行，绕到利津水库北侧后，向东北方向经盐窝镇、陈庄镇、汀罗镇至河口区六合街道办事处，在孤河水库东南侧向东北方向前行，跨刁口河黄河备用流路后沿东港高速到达东营港。

东营港疏港铁路，共计9个车站、8个区间平均站间距13.85公里。最大站间距为16.4公里，为孤岛站至仙河站，最小站间距为7.5公里，为河口站至孤岛站。根据线路经由的经济据点与能力需求，除接轨站利津站外，共计新开车站4个：利津西站、陈庄镇站、河口站、东营港站；远期预留会让站4个，为明集乡站、汀罗镇站、孤岛站和仙河站。

线路历史

• 2013年12月31日，山东省发展和改革委员会印发《关于东营港疏港铁路工程项目核准的批复》(鲁发改铁路〔2013〕1686号)，正式核准批复东营港疏港铁路建设项目。
• 2018年10月，本项目获财政部奖励资金800万元。
• 2020年9月29日，全线开通运营，首列货运列车由德大铁路利津南站驶入。
• 2020年12月23日，首列从黄大铁路利津站而来的货运列车驶入。
• 2022年1月16日，开办集装箱运输业务，首列集装箱货运列车由东营港站开出。
  

车站列表及交汇铁路

• 利津南站：德大铁路（中国铁路）
• 北宋站
• 利津西站：黄大铁路（国家能源集团铁路）
• 明集站（预留）
• 陈庄镇站
• 河口站
• 东营港站