花广联络线（Yujiawan-Huashan Railway）是广州铁路枢纽内将京广高速铁路引入广州站的联络线，线路自广州北站京广高速场引出，接入广州白云站东高速场后，与京广铁路按正线贯通引入广州站，实现京广高铁列车直通广州中心城区始发。线路属于新建广州白云站枢纽轨道工程的一部分，2018年12月28日开工建设，2023年12月28日启用通车。

花广联络线，是连接京广高速铁路广州北站与广州白云站的铁路联络线，设计速度为160公里/小时，2023年12月26日随广州白云站开通运营，实现京广高铁引入广州城区。

花广联络线，2023年9月6日全线贯通，11月17日白云牵引变电所完成送电并启动广州北站至白云站间联调联试。线路下行正线长度19.287公里，上行正线长18.881公里，由中国铁建电气化局集团参建。

花广联络线，下行联络线自既有京广高铁与京广线下行联络线附近改出并延长，之后下穿东北货车外绕线，用大坡度起坡，跨至机保段联络线、郭塘专用线及郭塘站，再跨江村北疏解区至铁路西侧；花广上行线在武广客专跨京广线大桥附近将东北货车外绕线拟改建的既有上行联络线再次进行改移，再与东北货车外绕线工程共路基并行，上、下行线汇合后沿既有京广线及武广客专向南，线路跨流溪河后与广湛高铁联络线并线。线路设计速度目标值按160千米/小时设计，受既有京广铁路、广清城际与石井路平面控制，需局部限速120千米/小时；下行线全长19.284千米，上行线全长18.880千米，其中双线并行段12.455千米。