湛江东海岛铁路（Zhanjiang Donghai Island Railway）简称东海岛线，位于广东省湛江市，是一条位于中国广东省湛江市境内的客货共线铁路，是粤西首条海岛铁路，是广东西部沿海高铁的重要组成部分，也是宝钢湛江钢铁基地和中科炼化项目的配套工程。全长59.42公里，由茂湛铁路黄略站至粤海铁路湛江西站，及湛江西站至东海岛钢铁和炼化厂区两部分组成。

茂湛铁路黄略站至粤海铁路湛江西站，双线电气化客货运国铁I级，长17.56公里，速度200公里/小时，预留250公里/小时。最小曲线半径3500米。限制坡度：6‰；牵引质量4000吨；到发线有效长度850米。

湛江西站至东海岛宝钢湛江钢铁基地、中科炼化项目厂区，单线电气化客货运国铁I级，长39.75公里，速度120公里/小时。限制坡度6‰；最小曲线半径：一般1200米，困难800米。牵引质量4000吨。到发线有效长度：850米。半自动闭塞。包括全长8973米的通明湾特大桥（共有275个墩台，其中84号墩—178号墩全部位于通明湾）、文村1＃特大桥、调文村2＃特大桥、红星水库特大桥等重点工程。

湛江东海岛铁路，2014年6月开始动工；2016年12月20日客货共线项目正式开工；2018年2月9日正式开通运营；湛江东海岛铁路黄略至湛江西段随江湛铁路于2018年7月1日开通。

湛江东海岛铁路，起于黄略站，止于钢厂站，线路全长约57千米，设计运营速度120-250千米/小时，共设置6个车站。

湛江东海岛铁路，全长59.42千米，全部位于广东省湛江市境内，地跨湛江市麻章区、遂溪县、湛江经济技术开发区。由黄略至湛江西段，以及湛江西至钢厂段两部分组成，其中，第一段从茂湛铁路黄略站引出，西至粤海铁路湛江西站，为茂湛铁路延伸段，长为17.56千米。第二段从湛江西站引出，跨通明湾到达东海岛钢铁和炼化基地，长39.75千米。