中文名称 石太客运专线 铁路类型 高速铁路
中文全称 石太高速铁路 服务类型 客运专线
别       名 石太高铁 铁路等级 客运专线
外文名称 Shijiangzhuang-Taiyuan High-speed Railway 线路总数 2
设计速度 250千米/小时 电 气 化
运营速度 200千米/小时 线路长度 232 千米
开通日期 2009年4月1日 起止站点 石家庄站 - 太原南站
石太高速铁路(Shijiangzhuang-Taiyuan High-speed Railway),又名石太客运专线、石太高铁,是一条连接河北省石家庄市与山西省太原市的高速铁路,是《中长期铁路网规划》(2016年版)中“八纵八横”高速铁路主通道之一“青银通道”的重要组成部分,是一条沟通了华东和华北的交通动脉。

2005年6月11日石太高铁开工建设,2009年4月1日正式开通运营,新线全长189公里。

石太高速铁路由石家庄北站至太原站,正线全长189.93千米,设8座车站,设计速度250千米/小时。

线路走向:石太高速铁路东起石家庄北站,途经河北省石家庄市区、鹿泉区、井陉县、平山县,再经山西省盂县、寿阳县、阳曲县、太原市区,止于太原南站,正线全长189.93千米 [3] 。其中河北省境内59.97千米,山西省境内129.95千米。

石太高速铁路沿线共设7座车站:石家庄站、石家庄西站、获鹿站、阳泉北站、太原东站、太原站、太原南站。
石太高速铁路
太原南站
0
太原站
2.8
太原东站
东凌井站
94.85
阳泉北站
太行山隧道
南梁隧道
井陉北站
212
获鹿站
225
石家庄北站
197.5
石家庄站