中文名称 |
宝兰客运专线 |
铁路类型 |
高速铁路 |
中文全称 |
宝兰高速铁路 |
服务类型 |
客运专线 |
别 名 |
宝兰高铁 |
铁路等级 |
客运专线 |
外文名称 |
Baoji-Lanzhou High-speed Railway |
线路总数 |
2 |
设计速度 |
250千米/小时 |
电 气 化 |
是 |
运营速度 |
200千米/小时 |
线路长度 |
400.64 千米 |
开通日期 |
2017年7月9日 |
起止站点 |
宝鸡南站 - 兰州西站 |
宝兰高速铁路(Baoji-Lanzhou High-speed Railway),即徐兰高速铁路宝兰段,又名宝兰客运专线,是一条连接甘肃省兰州市与陕西省宝鸡市的高速铁路,是《中长期铁路网规划》(2016年版)中“八纵八横”高速铁路主通道之一“陆桥通道”的重要组成部分,与郑徐高速铁路、郑西高速铁路、西宝高速铁路共同构成徐兰高速铁路。宝兰高速铁路是连接中国西北与中东部的铁路客运主通道。
2012年10月19日,宝兰高速铁路正式开工;2017年7月9日,宝兰高速铁路全线建成通车。
宝兰高速铁路由宝鸡南站至兰州西站,全长400.644千米,设8个车站,设计速度250千米/小时。
宝兰高速铁路东起陕西省宝鸡市,自宝鸡南站引出,沿渭河峡谷南岸向西以桥、隧工程经甘肃省天水市的东岔、元龙、社棠,沿马跑泉镇引入天水南站,出站转向西北沿天巉公路至秦安县西约2千米设站,出站折向西沿天巉公路至通渭县县城东南约2千米设站后,继续向西至定西市西约4千米设站,出站至榆中县设站,穿越皋兰山进入兰州盆地至终点兰州西站。线路横跨陕西、甘肃两省,线路正线长度400.644千米,其中陕西省境内45.741千米,甘肃省境内354.903千米。
宝兰高速铁路全线办理客运业务的车站数为8个,其中,甘肃段7个、陕西段1个:兰州西站—榆中站—定西北站—通渭站—秦安站—天水南站—东岔站—宝鸡南站。 |
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宝兰高速铁路 |
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宝鸡南站 |
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塔稍村隧道 |
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太宁隧道 |
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晁峪隧道 |
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塔稍村隧道 |
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安坪 |
越行站 |
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安坪隧道 |
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林光村隧道 |
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东岔 |
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笔架山隧道 |
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小墁坪隧道 |
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麦积山隧道 |
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石家湾 |
越行站 |
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马鞍梁隧道 |
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天水南站 |
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渭河隧道 |
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杨家庄隧道 |
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秦安葫芦河特大桥 |
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秦安 |
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秦安隧道 |
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郭嘉镇隧道 |
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朱家山隧道 |
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中川隧道 |
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通渭 |
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南山堡隧道 |
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新店隧道 |
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三元隧道 |
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阳坡庄隧道 |
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下小岔 |
越行站 |
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杏园隧道 |
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碱窝川东河特大桥 |
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石羊岭隧道 |
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定西北站 |
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剡家山隧道 |
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安洞湾隧道 |
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吴家岔隧道 |
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榆中站 |
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连搭乡特大桥 ,5720米 |
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古城岭隧道 ,10350米 |
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兰山隧道 ,5450米 |
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五星坪隧道 ,6466米 |
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兰州西站 |
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兰州至中川城际铁路 往 中川 |
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