中文名称 |
杭长客运专线 |
铁路类型 |
高速铁路 |
中文全称 |
杭长高速铁路 |
服务类型 |
客运专线 |
别 名 |
杭长高铁 |
铁路等级 |
客运专线 |
外文名称 |
Hangzhou-Changsha High-speed Railway |
线路总数 |
0 |
设计速度 |
350千米/小时 |
电 气 化 |
否 |
运营速度 |
310千米/小时 |
线路长度 |
927 千米 |
开通日期 |
2014年9月16日 |
起止站点 |
杭州东站 - 长沙南站 |
杭长高速铁路(Hangzhou-Changsha High-speed Railway),即沪昆高速铁路杭长段,简称杭长高铁,又名杭长客运专线,是一条连接浙江省杭州市与湖南省长沙市的高速铁路,是《中长期铁路网规划》(2016年版)中“八纵八横”高速铁路主通道之一,与沪杭高速铁路、长昆高速铁路共同构成纵贯中国东西向的沪昆高速铁路。
2009年12月22日,杭长高速铁路正式开工;2014年12月10日,杭长高速铁路全线正式通车。
杭长高速铁路由杭州东站至长沙南站,全长927千米,设21个车站,设计的最高速度为350千米/小时。截至2019年11月,杭长高速铁路的最高运营速度为310千米/小时。
杭长高速铁路自浙江省杭州市,经绍兴(部分区县)、金华、衢州、江西省上饶、鹰潭、抚州(部分区县)、南昌、新余、宜春、萍乡、湖南省株洲(部分区县)至长沙,正线全长927千米。
杭长高速铁路全线办理客运业务的车站数为21个,其中浙江段8个、江西段11个、湖南段2个:杭州东站—杭州南站—诸暨站—义乌站—金华站—龙游站—衢州站—江山站—玉山南站—上饶站—弋阳站—鹰潭北站—抚州东站—进贤南站—南昌西站—高安站—新余北站—宜春站—萍乡北站—醴陵东站—长沙南站,并扩建杭州、南昌西、长沙动车运用所,另建杭州北货场。 |
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杭长高速铁路 |
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杭州东站 |
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钱江铁路新桥 |
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杭州南站 |
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诸暨站 |
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义乌站 |
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金温新线 往 金华南 、 温州南 |
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金华站 |
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龙游站 |
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衢州站 |
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江山站 |
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玉山南站 |
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合肥南 – 福州 |
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上饶站 |
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弋阳 |
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鹰潭北站 |
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抚州东站 |
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进贤南站 |
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京九 东北联络线往 南昌 |
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南昌西站 |
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高安 |
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新余北站 |
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宜春站 |
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萍乡北站 |
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醴陵东站 |
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长沙南站 |
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