济郑高速铁路（Jinan-Zhengzhou High-speed Railway），简称济郑高铁，建设工程名为“郑州至济南铁路”，是河南省郑州市至山东省济南市的一条高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路网的区域连接线，是河南省“米”字形高速铁路网络战略的重要组成部分，也是山东“三横三纵”综合运输通道的组成部分。

2016年10月29日，济郑高速铁路河南段正式开工建设。2020年6月18日，济郑高速铁路山东段进入实质性施工阶段。2022年6月20日，济郑高速铁路濮阳至郑州段开通运营。

济郑高速铁路自郑州东站引出，接入济南西站，并建设联络线依次连接济南站、大明湖站和济南东站，全长370公里左右，线路大致呈东北西南走向，设计时速为350公里/小时。

济郑高速铁路全线办理客运业务的车站数为13个，其中河南段8个、山东段5个：郑州东站—新乡南站—新乡东站—卫辉南站—滑浚站—内黄站—濮阳东站—南乐站—莘县南站—聊城西站—茌平南站—长清站—济南西站，另通过联络线连接济南站、大明湖站。

山东段始于聊城市莘县（豫鲁省界），至济南西枢纽站，新建正线长度169.694公里，其中聊城市境内正线长度115.271公里，德州市境内正线长度20.48公里，济南市境内正线长度33.873公里。山东段设计时速350公里。济郑高铁山东段由聊城市莘县进入山东省境内，途经聊城市下辖的莘县、阳谷县、东昌府区、茌平县，德州市下辖的齐河县，济南市下辖的长清区、市中区、槐荫区到达济南西站并且将建设联络线通往济南站和大明湖站。连接大明湖站到济南新东站的黄台联络线也将开建，从而实现济郑高铁和济青高铁的无缝对接。