成灌快速铁路（Chengdu-Dujiangyan Fast Railway），简称成灌快铁，又称成灌线，是成都市域铁路的第一条线路，也是成都市轨道交通系统中投入运营的第一条线路，亦是中国大陆第一条运行和谐号电力动车组的市域铁路，线路等级为客运专线，双线电气化，最高运营速度220km/h，目前运营速度200km/h。线路起于成都站，至郫县境内的安靖站向西引出，沿317国道向西延伸，至都江堰市（原名灌县）后向南延伸，止于青城山镇的青城山站；另外还有两条支线，一条是自聚源站引出至离堆公园站的离堆支线，另一条是自郫县西站引出至彭州站的彭州支线。

成灌铁路包含一条正线，两条支线，正线于2010年5月12日开通运营，2013年7月23日，成灌铁路离堆支线开通运营。2014年4月30日，成灌铁路彭州支线开通运营。

主线简介：成灌铁路起于成都站（火车北站），沿既有西环线增建二线至安靖站（原成都铁路西环线郫县站），出站后跨越老成灌公路（国道317线），沿其南侧改造后道路的绿化带至犀浦站与成都地铁2号线交汇，再继续沿国道317线，经红光镇站至郫都区城区。出郫县西站（现郫都区）之后，线路再次跨越老成灌公路，由高架逐渐过渡到地面，进入乡村路段。线路过安德站后第三次跨越老成灌公路，之后跨越成灌高速公路，沿高速公路南侧，经聚源站并第四次跨越老成灌公路后至都江堰市二环路，并转向沿二环路高架设都江堰站，而后线路跨越金马河，沿省道106至绕镇路附近的青城山站。

车站设置：
铁路主线：成都站、安靖站、犀浦东站（暂未开通）、犀浦站、红光镇站、郫县东站（暂未开通）、郫县站、郫县西站、安德站、聚源站（暂未开通）、都江堰站、青城山站；预留崇义站、中兴站2个车站。
离堆支线：迎宾路站、李冰广场站（暂未开通）、离堆公园站；
彭州支线：新民场站（暂未开通）、三道堰站（暂未开通）、马街站（暂未开通）、彭州南站、步行街站、彭州站