中文名称 |
包神线 |
铁路类型 |
普速铁路 |
中文全称 |
包神铁路 |
服务类型 |
货运专线 |
别 名 |
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铁路等级 |
客运专线 |
外文名称 |
Baotou-Shenmu Railway |
线路总数 |
1 |
设计速度 |
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电 气 化 |
是 |
运营速度 |
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线路长度 |
192 千米 |
开通日期 |
1989年3月10日 |
起止站点 |
包头站 - 神东站 |
包神铁路(Baotou-Shenmu Railway),自陕西省神木县至内蒙古自治区包头市万水泉站,是旧包西铁路的一段,全长192公里,是神府东胜煤田煤炭外运的北通道,由神华集团、陕西省铁路投资(集团)公司、内蒙古自治区如意实业有限公司共同出资修建的地方合资铁路,1989年建成通车。包神铁路现由神华集团控股的子公司包神铁路有限责任公司管理。
包(头)神(木)铁路,是为开发内蒙古东胜煤田和陕西省神府煤田而修建的一条运煤专线。
线路北起包兰铁路上的万水泉车站,向南跨过黄河,进入河套平原,溯罕台川东岸而上,到达鄂尔多斯高原的东胜市,再沿乌兰木伦河而下,进入陕西省境内的石圪台。到达神木县的大柳塔。
正线全长171公里,其中陕西省境内17.5公里。这条铁路在路网上将成为包头至西安干线的一部分。 |
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包神铁路 |
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包头站 |
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万水泉站 |
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万水泉南站 |
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黄河大桥站 |
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大树湾站 |
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达拉特旗站 |
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关碾房站 |
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响沙湾站 |
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沙坝子站 |
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纳林沟门站 |
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朝脑沟站 |
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韩家村站 |
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东胜站 |
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敖包沟站 |
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沙沙圪台站 |
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转龙湾站 |
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巴图塔站 |
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石圪台站 |
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瓷窑湾站 |
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乌兰木伦站 |
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神东站 |
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大柳塔站 |
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燕家塔站 |
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下石拉沟站 |
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神木北站 |
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神木站 |
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