梅汕铁路（Meizhou-Shantou Railway）又称“梅汕高铁”、“梅汕客运专线”，是广东省境内一条连接梅州市与潮州市的高速铁路，为中国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道杭深铁路厦深段的区域连接线，也是粤东地区的城际快速铁路之一。

梅汕铁路于2015年4月27日动工建设；于2019年6月30日完成铺轨；2019年10月11日，梅汕铁路梅州西至潮汕段正式开通运营。

梅汕铁路由梅州市新建的梅州西站引出，引入厦深铁路潮汕站后，延伸至广梅汕铁路汕头站，正线全长122.41千米，共有7座客运站，设计速度250千米/小时。

梅汕铁路线路大致呈南北走向，起于梅州市梅县区西部，向南沿梅江流域途经梅州市丰顺县，揭阳市揭东区和榕城区，止于潮州市潮安区；线路北端在梅州西站与规划中的双龙铁路以T字型形式接轨，南端在潮汕站与杭深铁路厦深段和厦深铁路汕头联络线形成十字型互联互通；全线衔接粤东北山区与粤东沿海潮汕平原地区。

梅汕铁路共有7座客运站，由北向南依次为梅州西站、畲江北站、建桥站、丰顺东站、揭阳站、揭阳机场站和潮汕站。