中文名称 |
汉丹线 |
铁路类型 |
普速铁路 |
中文全称 |
汉丹铁路 |
服务类型 |
客运专线 |
别 名 |
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铁路等级 |
客运专线 |
外文名称 |
Wuhan-Danjiangkou Railway |
线路总数 |
2 |
设计速度 |
250千米/小时 |
电 气 化 |
是 |
运营速度 |
160千米/小时 |
线路长度 |
412 千米 |
开通日期 |
1967年 |
起止站点 |
汉口站 - 丹江站 |
汉丹铁路(Hanxi-danjiang Railway)自武汉铁路枢纽汉西站西引出,并由京广铁路汉西站北咽喉引出汉西联络线至新墩站连接汉丹铁路正线,向西经孝感(长江埠、云梦、安陆)(武汉东西湖舵落口-应城长江埠为老汉宜公路路基)、随州、襄阳、老河口至湖北省丹江口市丹江站,全长412公里。
汉丹铁路东起湖北省武汉,经随州、襄阳到丹江口,全长412公里,1958年10月开工,1966年1月1日通车。襄阳至丹江口段于2001年8月份停办客运;武汉至襄阳段经过提速改造,于2009年10月1日开行动车组。
线路走向:该线路正线自汉口站西侧引出,并由汉西站引出汉西联络线以连接京广铁路南段,正线出汉口站后,途经武汉市江汉区、硚口区、东西湖区,过境孝感市汉川市、应城市,纵贯孝感市云梦县、安陆市,横穿随州市随县、曾都区,及襄阳市枣阳市、襄州区、樊城区、老河口市,抵达十堰市丹江口市。
沿线车站:汉丹线单线时期全线共有车站48个,其中汉襄段36个(包含襄阳站),西段12个,包括丹江站、付家寨站、苏家河站、洪山咀站、老河口站、莫家营站(后改为老河口东站)、太平店站、陈家湖站、朱坡站、黑龙堰站、熊营站、马棚站、襄樊北站(现襄阳北站)、襄樊站(现襄阳站)、肖湾站(现襄州站)、简家坡站、张家集站、琚湾站、董岗站、枣阳站、兴隆集站、随阳店站、万福店站、唐县镇站、净明铺站、厉山站、两水沟站、随州站、淅河站、十岗站、马坪站、长岭岗站、平林站、三陂港站、安陆站、界牌站、义堂站、云梦站、隔蒲站、化工站、长江埠站、下辛店站、辛安渡站、新沟站、朱家台站、舵落口站、新墩站、汉口站。截止2005年,有老河口东、太平店、陈家湖、朱坡、黑龙堰、马棚、襄樊北、襄樊、枣阳、安陆、云梦、长江埠、新沟等车站办理客运业务。其余的肖湾等车站仅办理货运业务或仅供技术停车、会让等。复线电气化开通后,大部分会让小站关闭撤销。现存车站自东向西分别是汉口站、新墩站、舵落口站、吴家山站、新沟站、下辛店站、隔蒲站、云梦站、安陆站、平林站、马坪站、随州站、厉山站、唐县镇站、随阳店站、兴隆集站、枣阳站、琚湾站、襄州站、襄阳站(通过焦柳铁路连接)、襄阳北站、马棚站、陈家湖站、老河口东站、老河口站、洪山咀站、丹江站,共27个车站。其中仅襄阳、襄州、枣阳、随州、安陆、云梦、汉口办理客运业务;襄阳北是特大型单向编组场,办理通勤乘降;吴家山新建有大型集装箱转运站;襄阳车站是路局直属一等站,管辖襄阳至平林区间车站,丹江至马棚区间车站归十堰车务段管辖,安陆至汉西区间车站由汉西车务段管辖。 |
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汉丹铁路 |
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汉宜铁路 往 宜昌东 方向 |
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武昌站 |
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汉口站 |
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汉阳站 |
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汉西站 |
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新墩站 |
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舵落口站 |
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吴家山站 |
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新沟站 |
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辛安渡站 |
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下辛店站 |
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隔蒲站 |
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云梦站 |
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义堂站 |
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界牌店站 |
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安陆站 |
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三陂港站 |
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平林站 |
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长岭岗站 |
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马坪站 |
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十岗站 |
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淅河站 |
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随州站 |
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两水沟站 |
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厉山站 |
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净明铺站 |
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唐县镇站 |
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万福店站 |
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随阳店站 |
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兴隆集站 |
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枣阳站 |
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董岗站 |
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琚湾站 |
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张家集站 |
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简家坡站 |
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襄州站 |
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襄阳站 |
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襄阳北站 |
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马棚站 |
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熊营站 |
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黑龙堰站 |
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朱坡站 |
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陈家湖站 |
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太平店站 |
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老河口东站 |
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仙人渡站 |
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老河口站 |
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洪山咀站 |
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苏家河站 |
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付家寨站 |
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丹江站 |
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