汉口站（Hankou Railway Station）是京广铁路、宁蓉铁路、汉丹铁路、武孝城际铁路（汉十高速铁路）、汉口联络线上的一座车站，位于湖北省武汉市江汉区发展大道185号。

汉口站，隶属于中国铁路武汉局集团有限公司管辖，1902年6月建成投入使用，现为特等站。

汉口站，其票面车站代码为武B（武汉站是武C、武昌站是武A），是武汉三大火车站之一、中国最大欧式风格火车站，是武汉铁路枢纽规划中“五主两辅”客站布局的“五主”之一。目前主要承担武汉枢纽内东西向始发列车和通过列车的客运业务，大部分沪蓉线及武西高速线列车在此站停靠；同时兼顾办理少量长江江北过路普速列车的客运业务。原汉口站始发数对普速列车，现已基本停运或迁往武昌站。

汉口站，1898年开工建设；1902年6月建成投入使用，时名大智门站；1950年8月1日，改名为汉口站；1991年10月，位于大智路的老汉口站退出历史舞台，位于发展大道金家墩新建的汉口站全线开通；2008年10月22日，汉口站主站房改造工程正式启动；2011年1月，汉口站站房改造完工并全面投入使用。

汉口站，目前引入汉口站的线路有京广汉口联络线、汉口汉西联络线、汉丹线、沪蓉线（合武铁路和汉宜铁路）、武孝城际线。原汉口站中心里程位于京广线K1192+445处，2010年改造后京广铁路正线在汉口站以北通过，汉口站由京广汉口联络线与丹水池站、由汉口汉西联络线与汉西站连接，里程为K10+542。本站另位于沪蓉线K819+108处。本站借由武孝城际线连接武西高速线。

汉口站，设有18条到发线、2条正线；2座基本站台和8座中间站台，分为综合场和武孝场。汉口客车整备所、汉口折返段位于车站西侧，汉口动车所位于车站东侧。

京广客车线、宁蓉线和汉丹铁路上下行分线引入站场，而武孝城际铁路引入车站东咽喉，并利用站场北侧的武孝场——因此车站西咽喉从北向南依次为京广上行客车线、武孝场京广下行联络线、宁蓉上行线、汉丹下行线、机务段和客车整备所出入库线、汉丹上行线、宁蓉下行线和京广下行线；车站东咽喉自北向南依次为武孝场京广上行联络线、武孝城际线上下行、京广上行客车线、宁蓉上行线、汉口动车所出入库线、宁蓉下行线和京广下行线。

京广铁路正线不经过汉口站，于丹水池站分出客车线后并行于客车线以北，于车站北侧通过后在汉西站和京广下行客车线汇合。车站西侧设有汉口线路所，京广正线、汉丹正线、京广上行客车线和武孝场京广下行联络线在此交汇。

汉口站，设有站台10座，其中侧式站台2座，岛式站台8座，共18个站台面，20条股道，汉口客车整备所、汉口折返段位于车站西侧，汉口动车所位于车站东侧。一期，2010年2月12日，站房部分改造完工，1～9站台及站线投入使用；二期，2011年1月20日，南站房和高架候车厅全部建成投入使用，10～13站台及站线投入使用；三期，2016年12月1日，武孝城际铁路开通运营，14～17站台及站线投入使用；四期，2018年春运启动，18站台及站线投入使用。1～13站台及站线为综合场，14～18站台及站线为城际场，汉口联络线、汉宜铁路、合武铁路和汉丹铁路上下行正线按方向别接入站场，而武孝城际铁路引入车站东咽喉，并利用站场北侧的武孝城际场，因此车站西咽喉从北向南依次为汉口联络线上行线、武孝场京广铁路下行联络线、汉宜铁路上行线、汉丹铁路上行线、机务段和客车整备所出入库线、汉丹铁路下行线、汉宜铁路下行线和汉口联络线下行线；车站东咽喉自北向南依次为武孝场京广铁路上行联络线、武孝城际铁路上下行线、汉口联络线上行线、合武铁路上行线、汉口动车所出入库线、合武铁路下行线和汉口联络线下行线，京广铁路正线于丹水池站分出汉口联络线后并行于联络线以北，于汉口站北侧通过后在汉西站和汉口联络线下行线汇合。车站西侧设有汉口线路所，京广铁路正线、汉丹铁路联络线、汉口联络线上行线和武孝场京广铁路下行联络线在此交汇，可对接多条铁路线，能同时运输武汉铁路枢纽内所有线路的各种列车，是集普速列车和高铁动车共用的火车站，运能十分充足。