京通铁路（Beijing-Tongliao Railway）（北京-通辽）原名沙通铁路（沙河-通辽），线路自京包铁路的北京市昌平站出岔，沿途经昌平北站、滦平站、隆化站、四合永站、赤峰站、奈曼站，至内蒙古自治区通辽站与大郑铁路接轨，全长804千米，中途分别与京承铁路和锦承铁路相衔接，连同分别与京承铁路、锦承铁路相接的怀柔联络线和承隆支线，共870公里。正线共有车站43个，现在为单线电气化铁路。京通铁路是中国华北地区通往关外的东北地区的第二条铁路干线，是沟通关内外的三条铁路干线之一，也是晋煤北路分流外运的一条通道。在政治上和军事上是一条重要的战备铁路。

京通铁路，1972年10月开工，1977年12月通车，1980年5月交付运营。是沟通关内外的第三条铁路干线。

2020年9月30日，京通铁路北京段完成电气化改造，正式进入电气化时代，随着改造完成，铁路运输线上的内燃机车全部更换为电力机车，运行时速从之前的每小时70公里提速到每小时100公里。