平南铁路（Pinghu-Nantou Railway），全称为平湖-南山铁路，是中国广东省深圳市境内一条连接平湖街道与南头街道的市郊铁路，是京九铁路在华南地区的支线铁路，也是服务港口区的货运专用线铁路。

平南铁路始建于1991年，于1993年3月28日竣工运营，于2016年9月28日进行部分段拆除改造。

截至2020年1月，平南铁路东起平湖南站、西至深圳西站，线路营业里程42.7千米，设计速度120千米/小时。

技术标准：平南铁路是Ⅲ级单线非电气化铁路，采用标准重轨，设计速度120千米/小时，线路全长50.2千米。

线路走向：平南铁路全线大致呈东西走向，东起京九铁路平湖南编组站，途经龙岗区、龙华区和南山区，西至蛇口港、赤湾港和妈湾港，串联深圳市西部、中部和北部地区。

平南铁路现时全长35千米（平湖南站－深圳西站）。横贯深圳西部地区的平南铁路，在西端连接蛇口和妈湾两个港口，在东端的平湖南站连接广深铁路；另外，本铁路亦设有国铁系统与深圳地铁（5号线）唯一的联络线（连接塘朗车辆段），以便通过国铁运送新列车。现时平南铁路为全线单线，尚未电气化，所有列车均由柴油机车牵引。

平南铁路曾设有连接蛇口西站的蛇口支线，蛇口支线在平南线本线上分歧，全长6.1千米（深圳西－蛇口西），但已拆除。