魏塔铁路（Weizhangzi-Tashan Railway），又称辽西支线，建于1970～1974年，全长247.7公里，为连接沈山和锦承两大铁路干线的一条重要联络线，全线为单线区间。线路自锦承线上的魏杖子站向东南引出，在刀尔登站折向东北，过金杖子站又转向东南，经过柳树屯站后，在塔山站与沈山铁路相接。是沈山、锦承两条铁路的联络线。全线共大小车站12座。1970年11月，魏塔铁路（魏杖子至塔山） 新建工程开工， 1971年10月铺轨，1973年12月完成， 1974年1月1日正式通车临管运营，1976年1月1日正式开办营业，至1998年停运。

魏塔铁路最初称为辽西铁路，也叫辽西线。在最初的设计方案中，辽西铁路是从兴城县的兴城车站至凌源县的三十家子，因此又称“兴三铁路”。正式开始施工后，考虑到种种原因，将铁路的起点选择在锦承铁路的魏杖子站，终点则是当时锦西县境内的塔山站。施工方案调整后，辽西铁路才被称为魏塔铁路，到了铁路接轨通车，正式命名为魏塔铁路。之所以没有采纳“辽西铁路”的叫法，主要是因为按照铁路线命名的惯例，是用起始站和终到站的首字来命名。

沿途车站：