中文名称 |
西康线 |
铁路类型 |
普速铁路 |
中文全称 |
西康铁路 |
服务类型 |
客运专线 |
别 名 |
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铁路等级 |
客运专线 |
外文名称 |
Xi'an-Ankang Railway |
线路总数 |
2 |
设计速度 |
160千米/小时 |
电 气 化 |
是 |
运营速度 |
160千米/小时 |
线路长度 |
268 千米 |
开通日期 |
2013年10月31日 |
起止站点 |
西安站 - 安康站 |
西康铁路(Xi'an-Ankang Railway)是连接中华人民共和国陕西省西安市与安康市的铁路,起自陇海铁路新丰镇站,终点止于襄渝铁路安康东站,全长267.49km。经陕西省7个县市,国铁一级双线电气化铁路。西康铁路是中国铁路网“八纵八横”中“包柳铁路大通道”的重要组成部分。
西康铁路二线通车后,列车时速也将从100千米/小时提高到160千米/小时,西安到安康运行时间将缩短为2个半小时,安康到西安运行时间将为2个小时,西康铁路二线与包西铁路、襄渝铁路安康至重庆段、渝黔铁路、黔桂铁路共同组成中国中部的一条贯穿南北的铁路大动脉。
西康铁路1996年12月18日开工,总投资102.5亿元人民币,2001年1月8日建成通车,2013年10月31日复线建成开通。
西康铁路在陇海铁路的灞桥站(西安兰州方向)和窑村站(连云港东方向)之间与陇海铁路分歧,线路北端为田王站, 向南经过西安市的灞桥区和长安区,穿越秦岭,经过商洛市的柞水县、镇安县和安康市的旬阳县,南端为旬阳北站,于吕河站(安康重庆方向)和旬阳站(襄阳方向)之间汇入襄渝铁路。2018年11月5日,大岭铺至安康东的西康直通线开通,2019年4月10日起具备开行客车条件。
西康铁路在西安与陇海铁路、侯西铁路及包西铁路相连,在安康与阳安铁路、襄渝铁路等铁路相接,是中国华北、西北地区进渝入川、连接大西南的新通道,属铁道部“八纵八横”路网规划中包头至柳州通道的组成部分。 |
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西康铁路 |
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0 |
新丰镇站 |
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8 |
临潼站 |
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17 |
窑村站 |
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西延高速铁路 |
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田王站 |
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→ 灞河 → |
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纺织城站 |
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29 |
西安东站 |
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关中城际铁路 |
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西武高速铁路 |
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52 |
西安南站 |
右侧为 西渝高速铁路 |
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秦岭翠华山隧道 (11,271米) |
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青岔站 |
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秦岭隧道 (18,460米) |
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↑ 西安市 / 商洛市 ↓ |
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营镇站 |
右侧为 西渝高速铁路 |
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西渝高速铁路 |
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124 |
柞水站 |
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150 |
镇安站 |
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长哨站 |
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↑ 商洛市 / 安康市 ↓ |
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186 |
小河镇站 |
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大岭铺站 |
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西康直通线 |
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222 |
旬阳北站 |
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吕河站 |
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早阳站 |
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安康东站 |
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268 |
安康站 |
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