中文名称 |
溪田线 |
铁路类型 |
普速铁路 |
中文全称 |
溪田铁路 |
服务类型 |
客运专线 |
别 名 |
溪碱铁路 |
铁路等级 |
客运专线 |
外文名称 |
Benxi-Tianshifu Railway |
线路总数 |
1 |
设计速度 |
65-70千米/小时 |
电 气 化 |
否 |
运营速度 |
65-70千米/小时 |
线路长度 |
86 千米 |
开通日期 |
1940年4月1日 |
起止站点 |
本溪站 - 南甸站 |
溪田线(Benxi-Tianshifu Railway),又称溪田铁路,原名“溪碱铁路”,是沈丹铁路的支线之一。西起辽宁省本溪市本溪站,东到本溪县田师傅镇田师府站。全长82公里。
溪田铁路,原名溪碱铁路,1913年开始修建本溪湖至牛心台轻便铁路,用以运输牛心台地区的煤炭资源,1939年铺设标准轨到田师傅,线路自沈丹线上的本溪站向东北引出,过偏岭站折向东南,过小市站后又折向东北,经南甸,达田师傅镇。为日本为掠夺我田师傅煤炭资源而修建,是本溪满族自治县通往外界的重要通道。铁路全长86公里,沿着太子河蜿蜒上行,沿途多隧道、桥梁。20世纪90年代初期本溪太子河上游修建观音阁水库,铁路因此改道。大家当前看到的小市至田师府区间全部为后修建的,原有线路保留田师府—南甸段。取消原泉水站、北甸站,新建泉水站一座。
全线车站:本溪站、明山站(已废除)、小堡站、牛心台站、偏岭站、松树台乘降所、温泉寺乘降所、小市站、泉水乘降所、田师府站、南甸站。 |
|
溪田铁路 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
本溪站 |
|
|
|
|
|
|
2.5 |
明山站 |
|
|
7.9 |
小堡站 |
|
|
16 |
牛心台站 |
|
|
27 |
偏岭站 |
|
|
35 |
松树台站 |
|
|
39.5 |
温泉寺站 |
|
|
47.2 |
小市站 (溪田线) |
|
|
|
|
|
|
60 |
泉水站 |
|
|
|
(旧)泉水站 |
|
|
|
北甸站 |
|
|
|
|
田通铁路 |
|
86 |
南甸站 |
|
|
|
铁刹山站 |
|
|
74.6 |
田师府站 |
|
|
|
|
|
|
|
|
田桓铁路 |
|
|