中文名称 |
牙林线 |
铁路类型 |
普速铁路 |
中文全称 |
牙林铁路 |
服务类型 |
客运专线 |
别 名 |
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铁路等级 |
客运专线 |
外文名称 |
Yakeshi-Linhai Railway |
线路总数 |
0 |
设计速度 |
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电 气 化 |
否 |
运营速度 |
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线路长度 |
446 千米 |
开通日期 |
1963年12月 |
起止站点 |
牙克石站 - 满归站 |
牙林铁路(Yakeshi-Linhai Railway)是一条自内蒙古自治区牙克石市牙克石站起至同区根河市满归站的国铁铁路,全线归哈尔滨铁路局管辖,由滨洲铁路的牙克石站开始,分中、西、东三条线路。三条铁路总长735公里,其中牙克石至库都尔144公里为沙俄时期所建。
牙林铁路中线,通常称为牙林铁路,由牙克石站至满归站,全长446公里;牙林铁路西线,通常称为朝乌铁路,由朝中站至莫尔道嘎站,全长76公里;牙林铁路东线,通常称为伊加铁路,由伊图里河站至加格达奇站,全长213公里,与加格达奇境内的嫩林铁路接轨。
牙林铁路曾担负着全国24个省、市、自治区及13个部委所需木材和沿线各族人民生产、生活物资及外出旅游的运输任务,对林区的生产发展、市场繁荣、经济建设具有举足轻重的作用。
沿线车站:牙克石站(二等站)、汇流河站、护林站、牧原站、煤田站、乌尔旗汗站(三等站)、岩山站、原林站、库都尔站、诺敏河站、新帐房站、岭南站、岭顶站、岭北站、西尼气站、图里河站(三等站)、道木达站、伊图里河站(二等站)、哈达站、根河站(三等站)、朝中站、朝查站、朝原站、静岭站、金林站、达赖沟站、金河站、嘎拉牙站、牛耳河站、阿龙山站、塔朗空站、阿乌尼站、满归站。 |
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牙林铁路 |
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0 |
牙克石站 |
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14 |
汇流河站 |
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28 |
护林站 |
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41 |
牧原站 |
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57 |
煤田站 |
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68 |
乌尔旗汗站 |
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78 |
西五旗站 |
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92 |
岩山站 |
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109 |
育林站 |
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119 |
原林站 |
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135 |
爱林站 |
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144 |
库都尔站 |
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148 |
诺敏河站 |
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164 |
新帐房站 |
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173 |
岭南站 |
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183 |
岭顶站 |
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190 |
岭北站 |
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201 |
西尼气站 |
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212 |
图里河站 |
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225 |
道木达站 |
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236 |
伊图里河站 |
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247 |
哈达站 |
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257 |
好里堡站 |
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262 |
根河站 |
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272 |
朝查站 |
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284 |
朝中站 |
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291 |
朝原站 |
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300 |
静岭站 |
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314 |
金林站 |
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325 |
达赖沟站 |
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342 |
金河站 |
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361 |
嘎拉牙站 |
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375 |
牛耳河站 |
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394 |
阿龙山站 |
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411 |
塔朗空站 |
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427 |
阿乌尼站 |
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441 |
满归站 |
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铁路尽头 |
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