叶赤铁路（Yebaishou-Chifeng Railway），原名叶峰铁路，是连接叶柏寿（现为辽宁省建平县）与赤峰两地的铁路，南起锦承线叶柏寿站，北至京通线赤峰南站，全线共有车站14个，全线由沈阳铁路局叶柏寿车务段管辖。

叶赤铁路建于1934-1935年，是伪满时期修建的几条铁路干线之一，是中国东北地区西部一条重要铁路干线，也是开发中国新能源基地的重要通道。

叶赤铁路为国铁I级电气化单线铁路，客货双运，由电力牵引的列车最高时速可达120公里。

沿线车站：赤峰南站（二等站）、赤峰东站、马林站、元宝山站（三等站）、热水站、平庄北站、平庄南站（三等站）、乃林站、汐子站、二龙站、天义站（三等站）、沙海站、石脑站、叶柏寿站（三等站）。

叶赤铁路于1934年3月开工建设，1935年11月建成，当时称叶峰线。1945年日本投降时全线遭破坏停运。1946年国民党当局在叶柏寿成立锦古线修复指挥部，把叶峰线改称叶赤线，但并未修复叶赤铁路。