团杉铁路（）全线位于吉林省辉南县境内，初建于1944年，为商办运煤铁路，自沈吉铁路团林站出岔，东行跨越辉发河，转南沿蛤蟆河左岸丘陵地带而上，经板杖子抵辉南镇，向偏西南延展过长山屯，至终点站杉松岗站，全长41.752千米，营业长度42.2公里，是杉松岗煤炭外运的支线铁路。

1946年，国民党军队将团林子至板杖子段线路拆除。

1947年，朝阳镇解放后，为修复平梅线和沈吉线，将团杉线部分轨件和枕木挪用，全线处于废弃状态。

1958年10月，吉林省计划开采杉松岗煤田，由国家和地方共同修复团杉线，组成1000多人的辉南铁路野战兵团，加上辉南劳改总队，对团杉线进行恢复建设。

1960年11月28日正式运营，属吉林省地方铁路。